2017.10.7号以来，现有幸已有2000多位兄弟的关注，虽然文章略有瑕疵，好在有诸位兄弟的包容与支持，留言也都是鼓励的话，说实话挺感动的，谢谢！
1.当初开始搞公众号就是头脑一热，说搞就搞，呵呵。 其实这时候搞这个平台就稍有些晚了，且不说公众号过了粉丝暴涨黄金期，单单电梯行业来说，本就较偏门，更不用说还是电梯技术个人经验这种稍高门槛类的，也算无知者无畏吧，入门才知个中难言，呵呵，所以前期基本策略就是 有偿投稿，老师傅分享经验，无私讲解的同时有盒烟抽，师傅也好有讲的欲望不是。
2.本来初衷就是：整合全网QQ群三菱老师傅分享技术经验为引，通过公众号这个平台面向全国三菱人，吸引更多的老师傅投稿，全面解析三菱电梯技术，让大家都学到知识，从而壮大公众号达到盈利，有点收入改善生活，也算一个小创业吧，目前这个平台就俩人运营。可是，理想很丰满，现实很残酷，举例电梯圈这个公众号吧，3W粉丝，运营1年多，依然没啥收入，佩服他们团队的执着与毅力。
3.那么问题就来了，本公众号的更新是跟老师傅的分享是挂钩的，可以说没有获益就没有动力写资料，这就是目前本平台的发展矛盾，要出精品就必须得有投稿补偿，这是人之常情，我们两个运营者的技术是有限的，短期可以，长期是维持不下去的，当然拼凑应付粘贴敷衍是可以做到的，但这是极不负责的。文章开赞赏也是无奈之举，大家赏脸看就是极大支持了，还要求什么自行车，是吧，所以，我希望粉丝数尽快突破5000，可以开通广告功能的时候，大家只需在文章末尾的广告花流量点开即可，每次点击几分钱，累计起来我就可以反馈给投稿者了， 大家只花流量看文章点广告，就是这么简单。这都是后话了。
4.本菜可能是能力有限，宣传引导精准三菱人关注，诸多方法收效甚微，特来跟诸位兄弟请教，应该不只是文章质量问题，更多的可能营销策略不行吧，当然，本来就囊中羞涩，花钱搞营销还是算了吧，呵呵。还是我一开始就说过的话，如果哪天我坚持不下去了，希望各位见谅。
5.没发停更声明前，本平台依然坚持更新，可能会更的频率减少，过5000后大家支持点广告，那时候投稿者估计会多吧，起码现在基本没有人投稿，呵呵。也有兄弟说过凌晨等更，很感动，这里提醒下，以后有稿都会放在中午12点左右更，请注意休息，谢谢支持！
6.废话一箩筐，总结下本篇重点——不定期更、跪求推广、过5000吸引投稿、过5000全力以赴、过5000麻烦点广告、大家只花流量即可、中午12点后更新、有可能停更放弃。
再次谢谢！ 下边佐图
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