瓦罕走廊战略位置很重要,美军心里也很清楚,这条道路首先很安全,走这条道路等于有解放军在看守,临近的武装份子不论是阿富汗的塔利班还是巴基斯坦印度的边防军私下里对解放军严明的军纪,强悍的战斗摧毁能力都是很清楚的。
然后就是这条道路非常便捷,对于从俄罗斯和巴基斯坦这两条路运送战略补给首先是昂贵然后是不安全。现在剩下的这个选择,美军目前也犯嘀咕,怕中国方面要价太高,但如此优质的战略道路又让所有美军指挥官面对地图怎么会不眼红呢。
中国瓦罕走廊安全宽阔:美军指挥官面对地图很眼红
瓦罕走廊位于帕米尔高原,是古丝绸之路的一部分。瓦罕走廊为东西走向,长约400公里,其中在我国境内长约100公里。然而,不为人们熟知的是,瓦罕 走廊的形成是英俄两大帝国主义侵略中国的产物。19世纪末,沙俄不断在中亚进行侵略扩张,与此同时,英国势力从印度西进。1895年3月11日,英俄为避 免进一步的冲突,背着中国签订了《关于帕米尔地区势力范围的协议》,不但划定两国瓜分帕米尔的势力分界线,而且将兴都库什山北麓与帕米尔南缘之间的狭长地 带划作两国间的“缓冲地带”,这就是今天的瓦罕走廊
美国总统奥巴马本周宣布向阿富汗增兵3万似乎必将使中美关系复杂化,迫使华盛顿加大力度推动北京开放其战略边境,并在对阿富汗的基础设施投资上合作。
美国官员说,与奥巴马迄今为止最大胆的军事动作相伴随的是,为争取该地区对阿富汗重建更大的长期支持而发动的外交攻势,这样即使美国2011年中期开始撤军也有助于保持阿富汗的稳定。
短期内,中国与阿富汗在瓦罕走廊的边境将成为关注的焦点,因为华盛顿要为其即将扩大到10万人的部队寻求更多的补给线。
美国负责公共事务的助理国务卿菲利普·克劳利说,与伊拉克战争不同,阿富汗战争由于补给困难而受阻,武装分子经常袭击美军的补给线。
克劳利昨天告诉本报:“我们仍非常关注这一问题。我们正在寻求其他的补给线。我们将与中国及阿富汗的其他邻国讨论此问题。我们与中国已就阿富汗问题迸行过磋商,希望中国能发挥建设性的作用。”
美国之前与中国讨论过阿富汗边境问题,最近在奥巴马的首次访华中也讨论了这一问题,但还需得到中国政府同意。阿富汗官员也一直敦促中国开放这段边境,并提议修建一段铁路及数条公路以改善交通并加强贸易联系。
瓦罕走廊靠近武装分子控制的区域。中国外交部发言人秦刚昨天在被问到这一问题时暗示,磋商正在进行,但未指出有任何结果。针对奥巴马1日的讲话,秦刚说,中国希望国际社会的努力有助于促进本地区的持久和平与稳定。
长期而言,华盛顿在对阿富汗援助及投资上也要寻求中国更紧密的合作。
中国国际问题研究所研究员荣鹰说,在美国发出请求之前,中国在阿富汗重建问题上一直都很积极。根据中阿双方的协议,中国为阿富汗建造公路及灌溉系统,并培训阿富汗官员。
他说,在美国发出请求后,中国还会做哪些事情目前还不清楚。开放边境既包合技术问题,又有实际问题。他说:“美国一直以来由南方的巴基斯坦线路及北方的俄罗斯线路向阿富汗运送补给。这是两条成熟的线路,而中国的这条路线需要开发。”
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