车钥匙经过不断的发展和设计，早已不再是一个工具那么简单，也成了有车一族身份地位的象征，各不相同的车钥匙背后展现的是汽车的品质与实力，今天让我们来聊一聊汽车钥匙的那些事。
最早的蒸汽汽车是通过蒸汽推动内部的活塞上下运动，无需借助车钥匙。而随着科技革新，手摇式发动机出现了，随之我们所谓的车钥匙原型——摇把也应运而生。
手摇式车钥匙，缺点就是太重了
这是一个暴露年龄的物品，现在的小伙伴们可能没有见过，但在80后的小时候，看到拖拉机上转上几圈就能轰轰响的东西，就是这种摇把钥匙。但是这种钥匙需要很大的力气才能转动，对女司机来说很不友好。
1949年，克莱斯勒引入了近代车钥匙，插入后只需转动点火开关，就能发动车辆。这样一来就再也不用担心气力不够了。
刚开始车钥匙是这种刀片式的，和我们的门钥匙超级像
这看似与我们现在的门钥匙没有什么两样，这时的车钥匙功能也相当简单，仅有开关门和启动发动机两项功能，而且以小SAM丢过无数把门钥匙的经验告诉大家，这种车钥匙真的非常容易丢…
后来内置了芯片后感觉厚了一点，可还是很容易丢啊
1986年雪佛兰克尔维特为防止该款车型失窃，雪佛兰向钥匙内添加了一款编码电阻（coded resistor）。上世纪90年代，通用普遍采用了该款车辆防失窃系统，它内含一个电子芯片弥补了传统钥匙的防盗功能，如果没有芯片即使用齿形相同的钥匙也只能打开车门，不能把车开走。
芯片钥匙有了一定的防盗安全性，那么人们就开始追求更大的方便性，这个时候车辆遥控器就诞生了，从此开锁落锁从“手动”变为了“自动”。在安全性与便利性两方面实现共赢。即使是现在还有一部分车型采用的这种钥匙。
这样一来携带就很不方便了，需要同时带上遥控器和芯片钥匙，为了解决这个问题，有人将遥控钥匙合二为一，这下出门只需要携带一个了，而且它造型紧凑简单，同时可将机械钥匙进行折叠。
现代人都是懒癌晚期，要不咋会有那么多人认可“懒惰是第一生产力”呢。为了不用自己动手用钥匙点火，奔驰公司在90年代率先推出了可以一键启动的只能车钥匙，它不仅可以实现无钥匙进入还可以实现记忆存储等功能。
随着科技的发展，汽车种类越来越多，像特斯拉等新兴的电动汽车，车钥匙已经不拘泥于传统的钥匙形态，2018款Model 3车型该车钥匙采用蓝牙低能耗设备，使用手机就能打开车门。
虽然大家出门并不可能忘带手机，但是根据现在互联网的发展趋势，未来的车钥匙可能会随着智能手机的解锁方式一起变革，是指纹或者虹膜，还是语音或者面部识别？大家有什么脑洞大开的想法也可以留言告诉小SAM，万一你畅想的真的发生了呢~
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