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新能源产业链持续爆发,未来10年经济新风向!

现在路上最多的是什么? 当然是汽车。 到目前为止,中国的汽车数量已经超过了3亿辆。面对这么多的汽车,也给我国的交通和环境带来很多问题与困扰。日前,国家工信部再出重拳整治燃油汽车,全国超过1亿辆燃油汽车在本次整治中,将在未来两年内被提前报废,给新能源汽车留下巨大的市场空间

想要彻底改变环境问题,只能从燃油车上下手。纵观全球,各国早已积极行动,禁售燃油车。特别是英国、美国、法国等发达国家,早已公布燃烧汽车禁售的时间表,这些国家的燃油车禁售时间均没有超过2040年。虽然我国还没有发布准确的燃油车禁售时间,但是工信部已经开始研究,并且大致确定禁售时间,不超过2060年。

从目前的消息面上看,国家最早将于2019年实施国六排放标准,最迟将于2020年全面实施国六排放标准!上海官方已经宣布,将在2019年全面实施六项国家排放标准,低标准燃料将有可能被完全禁止销售。


我国现在机动汽车保有量已超3亿,国六标准实施后,不符合国六标准的燃油机动车保有量超过2亿辆,而面临立即淘汰的国三国四标准的机动车保有量都超过1亿辆!也就是说,马路上将有三分之一的汽车要被淘汰,而这1亿的市场空间,国家显然是希望由新能源汽来填补和取代的。


可想而知,新能源行业在中国的市场前景和受益能力将会有多么强大!它不仅是未来我国经济的重要发展支柱之一,也是世界范围内汽车行业的主流趋势。在2018年前8个月,中国新能源汽车销量已达60.1万辆,同比增长88%。而根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,到2020年,新能源汽车将实现当年产销200万辆以上,累计产销500万辆。


2017
2017年中国企业500强新能源营业收入达 10940 亿元,首次突破万亿元大关,也是全球唯一一个突破万亿元大关的国家。
2015
2015年中国企业500强新能源营业收入达 6784 亿元,中国新能源的总营业收入一路上涨。
2013
在2013年中国企业500强的营业收入 4730 亿元,中国新能源的总营业收入一路上涨,更是突破了万亿元大关,这主要是我国新能源装机容量特别是光伏装机容量快速增加和近两年储能电池的快速发展共同作用的结果。




既然认识到新能源市场一片大好的重要性,但是我们要如何以低门槛,达到通过新能源受益的想法呢?


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