（1）智能车
本周暂时风控撤离“电老虎”。一般题材行情是赶在年报之前，因为题材股大多数是垃圾股讲故事，丑媳妇难见公婆。年报开始后，才酝酿年度主线行情。无论什么股票，无论怎样看好，破线破位原则上都要第一时间离场，这同开车没啥区别，红灯刹车，破线清仓。但暂时撤离不等于彻底看空，只是等待新的波段入场机会。暂时清掉新电，也不等于熊市来了，结构机会一直在，应迅速调整心态，连续作战。
周四早晨发布《智能车》，周五智能车集体大涨，多只涨停。预计今年将是智能车登峰造极的大年。但是，低位底部的智能车是很少的（除了次新股），大多数高成长、真优秀的智能车股早已机构控盘后形成震荡爬升的趋势甚至不断创新高的趋势，我们所说的“智能车行情”基本属于主升浪。
（2）科创板
科创板在创纪录，新股上市第一天，中一签亏2万7，科创板和半导体一夜之间衣衫褴褛了加入丐帮了。理论上，这已经走到融资功能瘫痪的地步。而另一边，垃圾股借各种题材狂炒，炒作之猛烈几乎前所未见，同样在刷新纪录。这样的荒唐事，所谓的国家战略、投资理念、监管治理，全部成了笑话。
但是，盯住市场，不要傻笑。我们依然判1300点的科创板、包括创业板次新股的行情已经在临界点上。它们即将到来的涨幅或不亚于最近疯狂的题材妖股。当然，肯定比不上A股有史以来的第一妖王九安医疗。
至少3个理由：
第一，技术面科创板调整充分，1300点几番争夺，今天沪市大跌仍然收复1300点；
第二，做市商制度利好却麻木是底部特征，但做市商制度仍在征求意见，落地还有一些时间。
第三，新股严重破发，看作否极泰来的一个标志。
（3）市场
上证跳空大跌，金融地产领跌，但是在个股家数1比2的涨少跌多情形下，深证、创业板、科创板却是上涨。再次验证两点：新旧市值结构优势的深市、科创板强于上证；少数新资产的权重正在超越多数旧资产的权重，《换骨》正在呈现效果。对这样的市场，应予信心，不宜恐慌。
当前，智能车、元宇宙、疫情检测医药、预制菜成为4大热点，后三者有明显的题材特征，所以主线只有智能车。坚持做成长主线而不是讲故事，那么就是选择智能车和科创板。元宇宙不断有新票靠上来带队，捷成、三人行之类，所以变成了走马观花大杂烩，很少有题材是这样玩的，难做；远不如新冠检测，大妖+次新组合，这才是经典最强战队；预制菜就是来插科打诨搞笑的，獐子岛也可以板，还有没有公德、讲不讲武德？
10月29日是重要的时间碑，那是赛道股见顶筑顶，新一批个股见底启动的奇妙时刻。元旦后赛道股大跌已经是见顶筑顶后的结果、是人人看得明白的局面，而市场开始变化的那一刻就是10月29日及其前后几天。用回溯的眼光来选股，那就从10月29日开始。如果说10月29日至今2个半月仅是建仓和洗盘（市场再次下跌），那么新的结构行情正在开始。逆市的题材行情不算在内，相反这些题材妖股已经随时可能突然集体暴跌埋人了，大概率不会让追涨者欢欢喜喜过大年的。
三大赛道的分化反弹（总体调整，但有分化牛股和波段），智能车主线，科创板做市商及创业板次新股等可能是第一批次，然后是可能依次是年报、电老虎、主板注册制行情。中间会不会有新的主线或主题，无法预测，需要随机应变。
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