前文再续，书接上一回。话说上一回分享了《途观防盗系统激活的修复方法》，文章发布后，很多粉丝留言大赞。无独有偶，前几天俊翔又遇到一台途观同样出现类似问题。车好好停在车库，第二天突然无法启动！？
不过呢，这次仪表盘不是显示“防盗系统激活”，而是显示 “未找到钥匙” ，遥控正常，无法着车！这到底又是什么问题？
经过认真检查，我们发现这又是途观防盗的一个常见通病。这个故障如果到4S检修，可能又要花费几大千。
下面俊翔把这个故障的维修方法分享出来，大家学会以后，说不定春节期间就能用上，至少又能给你创造千元收入。
原来呢，这个故障又是仪表防盗数据丢失所致，至于为什么途观仪表经常出现这类故障，我们暂时不去考究。当出现这个故障以后，我们用VVDI2登陆仪表，你会发现钥匙ID全变为F了！
有人认为直接匹配钥匙就能解决问题，但这要取决于数据丢失是否严重。丢失不严重情况下，确实可以通过再次学习钥匙解决。反之，再匹配钥匙也是无法解决问题。这种故障用VVDI2不能自动修复的，要通过人工修复数据解决。
首先，拆卸下仪表，找到八脚码片95320，用编程器读出数据保存好。
我们再次采用上次教大家的数据对比法，找另一台车正常的数据对比，你又会发现问题。
4B0行~500行居然全变成3131了！而正常的数据是不可能这样排列的，从此我们已经可以断定问题就在这里。
这部份丢失的数据我们怎么找回来，原始值又是多少？
带着疑问，我们拿着另一辆车的数据反复推敲，又发现解决方法。原来丢失的那几行数据，是用来记录用钥匙ID的。
于是，叫车主把两把钥匙都拿来，用芯片拷贝机（掌中宝、艾迪/MIN900，秃鹰手持机等）读取原车两把钥匙的ID，并记录下来。
把这两把原车钥匙ID分别填入4B0行~500行对应位置，其它位置改为F。
在这里需要注意是，钥匙ID是要反过来写到数据里面的。
例如第一把钥匙ID： D0 6C 74 31，
填到数据里要写成 31 74 6C D0。
至于为什么要这样反过来写，这都是软件开人员在写汇编语言设计好的，我们只需要抓住规律，顺着走可以了。
数据修改好后，写回95320码片，装车，顺利启动，故障解决。以上方法，可以是你手上没有VVDI2都能做。
说到这里，在上一篇修复途观防盗系统激活文章中，我就看到一位粉丝的这样的留言：
对了，高手就是能融汇贯通，举一反三，这样你的技术才会进步飞快。
真正的顶尖武林高手，是飞花摘叶皆可伤人，草木竹石均可为剑。
为什么这么说呢？
因为真正的顶尖高手，他的内功非常深厚，有了这深厚的内功，他不用局限于某种兵器，拿着一篇树叶都可以伤人。
以上这句话用到我们汽车锁匠行业，避免有点夸张。
不过呢，能精通每个设备的功能并灵活运用，这必然是每个大师的必修技能！
其实我们也可以尝试用VVDI2直接读取EEprom数据，保存好，然后再通过上面的方法人工修复好数据。
再把修复好的数据，加载到VVDI2，写回Eeprom里面。这样就可以省去拆仪表的步骤。
你有多牛逼，取决于你能帮助多少人变得更牛逼？
只有自己牛逼不算真的牛逼，你能帮助多少人变牛逼，你才是真正的牛逼。所以无论你是创业，还是在上班打工，你先思考，你能帮助别人解决什么问题，你能给他带来什么价值。
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