1947年地图上的曹家渡五角场
1979年曹家渡五角场一带影像图
原是一片荒地，曹氏祖先在明代隆庆、万历年间自安徽迁此定居，渐成居民区，称曹家宅。曹氏在苏州河南岸设置渡口，捐资造船，义渡行人，曹家渡因此得名。清同治元年（1862年），英商开筑马路至梵皇渡，继而西段开办缫丝厂，东段开办面粉厂，招集男女工作。后因北伐战争和抗日战争两度战火，迁此避难的居民不断增加，曹家渡遂相应发展，由北向南，由西向东延伸，成为一个地跨静安、长宁、普陀三个行政区的闻名沪上的区片。进入20世纪90年代后，随着工业企业的关停并转，在该地区进行了大规模的旧区改造。原先的五角场、小莘庄、国毛一厂被达安花园、三鑫花园所取代。一幢幢高楼的崛起使曹家渡发生了翻天覆地的变化，如今已成为环境优雅、景色优美的高档社区。
商业繁华与交通繁忙交织下的曹家渡地区（20世纪80年代）
曹家渡五角场今貌
忻康里和康家桥
忻康里
忻康里因公交站点传承至今
历史里弄名称和区片地名。位于沪西曹家渡，具体地址是康定路1497弄、万航渡路803—851号。由华人房地产商投资建设于1929年前，属于旧式里弄。占地约1.3万平方米，共有2层砖木结构石库门住宅184幢，是上海规模稍大的住宅小区。里弄名称来历不详。一种说法认为，房地产开发商姓郁，其妻子姓忻，为祝愿妻子安康而取名“忻康里”；另一种说法是，“忻”的字义就是欣喜、开心，“忻康”可以搭配成词组使用，“忻康里”应该是吉祥词语。
位于忻康里的23路电车终点站至今仍以“忻康里”为站名
从20世纪20年代初开始，曹家渡地区已经成为工厂集中、人口稠密的地区。忻康里建成后，进一步促进曹家渡地区的发展，有多条公交线路在曹家渡设终点站。由于“曹家渡”的区域范围太大，而有几路公交车的车站设在了与忻康里相近的地方，所以这几路的站名就叫做“忻康里”。由此，“忻康里”成为区片地名，即指“忻康里”车站及附近一片地区。现在，原来的忻康里里弄已经拆除，建成“鑫康苑”住宅小区。但是，部分公交车站仍然延续着“忻康里”的站名。
20世纪80年代分别有以忻康里和康家桥命名的居委会
康家桥
历史桥梁名和区片地名。《同治上海县志·卷三·河道上》：“西芦浦。即古芦子浦。入口处在曹家渡。南由康家桥、梅家桥，合朱家浜、西涌泉浜、蛛丝港南，出陈泾庙，西通肇嘉浜。”原来，现在的静安区境内有一条叫做“西芦浦”的河流，在苏州河曹家渡附近发源，向南流。西芦浦的上游段被填平后筑成通道，大致相当于现在的万春街以西，与之平行的南北向弄堂。所以，原先这一带的弄堂呈弯弯曲曲的形状，就是原来的河道留下的痕迹，如今早已湮没在武宁南路沿线新开发的区域里了。康家桥是跨西芦浦的桥梁，大致在今新闸路万航渡路附近。后来有公交线路在这里设“康家桥”车站，于是“康家桥”从桥梁名变成了区片地名，即指万航渡路、新闸路一带。
80年代公交线路站名中的康家桥
康家桥一带现状
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