长江云报道 武汉光谷交通公司24日对外公布,即日起,除了跨南环铁路段200米内正在施工外,光谷有轨电车T1、T2示范线正式开展多交路分段试运行,计划12月18日全线具备通车试运行条件。
光谷有轨电车T1线全长15.8公里,起于光谷步行街,止于光谷大道芯中心站,共设车站23座。T2线全长19.6公里,起于汤逊湖武咸城铁站,止于未来科技城九峰停车场,共设车站25座。
据介绍,即日起,光谷有轨电车开展多交路分段试运行,主要由多列“光谷量子号”列车分3个交路分别开行,
交路1从“高新六路站”出发,沿光谷一路行驶,经“有轨电车小三通立交——三环线高架——大三通立交”,至关山大道跨南环铁路桥梁段南侧的华夏理工学院站;之后折回,经大学园路、天恒路,到达“汤逊湖城铁站”。
交路2从“汤逊湖城铁站”出发,沿天恒路、大学园路行驶,经“大三通立交——三环线高架——小三通立交——武黄立交”,跨越武黄高速后,沿武黄高速行驶,再穿越武东收费站,经“神墩五路——光谷七路——九峰一路”,到达珊瑚北路站。
交路3从关山口华科大站出发,沿“珞喻东路——珞雄路——利嘉中路”行驶,经省中医院光谷院区、光谷步行街等繁华路段,来到关山大道、创业街路口,经雄楚大街、高新二路两条主干道的路口后,停靠在光谷天地南侧的软件园路站。再往南前行,需经过跨南环铁路桥梁段。该段已于11月22日晚,成功实现首次试跑。
据光谷交通公司方面介绍,早在2016年11月26日,首列“光谷量子号”列车在“九峰停车场——高科园路站”7公里示范段,首次进行了成功试跑。随后,进行了最高时速70公里动态调试、双车调试和试跑段联调联试等,为通车试运营积累了宝贵经验。
今年8月和9月,“汤逊湖城铁站——流芳车辆基地”、“关山大道雄楚大街站北侧——关山口——华科大站——光谷步行街”陆续进行了分段调试。今年10月1日和11月16日,又有6列车成功实现分段试跑和分段调试。
与此同时,乘务、安保、维修维护人员聘用、培训,以及票价、站名报批等运营准备工作,均在有序推进。至12月上旬,全线最后一个卡口——跨南环铁路段200米施工结束后,将进行综合联调联试。12月18日,全线将具备通车试运行条件。全线顺利通过实体质量验收、各类专项验收,以及试运营基本条件专家评审后,将尽快实现通车试运营。
(湖北经视记者/包洎源 通讯员/黄策 左平 周维 )
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