珠海特报客户端 记者 张文单 珠海的新能源汽车产业上月底刚以全产业链形式在第三届珠洽会上高调亮相，近日就迎来“我国将制定燃油车停售时间表”的消息，业界普遍认为是一大利好。在此利好带动下，上市企业英搏尔的股价4天累计上涨约26%。
英搏尔股价收两个涨停板
9月9-10日在天津举行的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，工信部副部长辛国斌演讲时说：“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。”他还披露，2016年我国新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球的50%。这则双休日的消息，顿时成为媒体关注的焦点。
嗅觉敏锐的资本市场迅速反应。本周一，以电动车辆电机控制器为核心产品的珠海上市公司英搏尔开盘便涨停，收盘依然维持涨停。新能源汽车主要由“三大件”(电池、电机、电控)和“三小件”(电空调、电刹车、电助力)构成，电机控制器是电动汽车核心部件之一。随后两日，该公司股价收盘涨幅分别为3.3%、3.11%;本周四(9月14)再度涨停。股价4个交易日收盘累计涨幅26.43%。
涉足充电桩领域并在香港上市的泰坦能源技术集团，本周以来收盘累计涨幅也达15.72%。
我市新能源汽车已形成产业链
除上述两家企业外，珠海在新能源汽车领域还有生产动力电池原材料的三顺公司、恩捷公司;生产电池成品的鹏辉公司;生产电动汽车配件的力派尔汽车、上富电技;制造充电设备的润星泰电器;具备整车生产资质的银隆新能源、中兴智能汽车、亿华电动车。其中，银隆新能源横跨电池原材料、电池成品、核心部件、整车生产等多个领域;中兴智能汽车还涉足无线充电和智能安全驾驶辅助系统。
目前，珠海正打造继广州和深圳之后的省内第三大新能源汽车生产基地。上月底在佛山举行的第三届珠洽会上，上述企业以珠海新能源汽车全产业链的形式展出，成为展会一大亮点。
记者从珠海有关部门获悉，2016年全市新能源汽车产业工业总产值441.5亿元，同比增长39.9%。今年1-7月产值229.9亿元，同比增长20%。在公共服务平台方面，国家质检总局7月14日批准国家新能源汽车动力电池及电驱动系统质检中心(广东)在珠海市筹建，计划本月动工建设，预计2018年投入使用。
企业将加快加大研发投入
针对“我国将制定燃油车停售时间表”的消息，受访的银隆新能源、英搏尔、泰坦能源技术集团、中兴智能汽车有关负责人均明确表示这对行业而言是利好消息。
“我们一直认为汽车新能源化、低碳化是大势所趋，行业也一直以提高产能来降低成本。”银隆新能源有关负责人表示，公司将按既定目标推进项目建设。1-7月，全国纯电动客车产量13743辆，同比下降62%，但同期该公司生产纯电动客车1487辆，逆势同比增长35%，市场份额达到10.8%，与宇通、中通等老牌客车企业位列前三。
中兴智能汽车珠海基地有关负责人说，该公司将密切关注未来政策走向，珠海基地将按原计划推进。位于金湾的中兴智能汽车总部基地占地面积1200亩。其中，项目一期占地732亩，预计明年6月建成投产，可实现年生产新能源汽车1万辆、新能源商用车2万辆的产能。
英搏尔董事阮斌表示，该消息对公司而言既是机遇更是挑战。公司将加快、加大研发投入，广纳人才，加快动力总成的测试和优化，尽快批量生产，迅速占领市场。英搏尔电动汽车动力总成一体化研发基地上月开工，项目总建筑面积5万多平方米，建成后主要用于生产高速以及大功率电动车辆的电机、电机控制器以及减速箱一体化动力总成产品，预计2019年4月投产。
业内人士表示，“燃油汽车将推停售时间表”的消息让新能源汽车的市场有了保证，从长期大方向而言对行业是利好消息。然而，新能源技术路线未定，例如电池材料就有多种，因此利好能否转化为利益还有待观察。
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