非典国三车系列
气门调节方法
CA6DL2E3F系列柴油机
气门调整方法
1、CA6DL2-28E3F柴油机,当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时,飞轮对应于第一缸压缩上止点前28-30度。
2、CA6DL2-31E3F、CA6DL2-33E3F柴油机,当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时,飞轮对应于第一缸压缩上止点前20-22度。
3CA6DL2-35E3F柴油机,当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时,飞轮对应于第一缸压缩上止点前26-28度。
(1)转动曲轴到第一缸压缩上止点,调整第一、五缸进、排气门间隙(对应飞轮上刻度1,6记号);
(2)面向飞轮,逆时针旋转飞轮240度,调整三、六缸进、排气门间隙(对应飞轮上刻度2,5记号);
(3)面向飞轮,逆时针旋转飞轮240度,调整二、四缸进、排气门间隙(对应飞轮上刻度3,4记号);
注意气门调整间隙 :进气门间隙0.3mm, 排气门间隙0.4mm
(1)转动曲轴到第一缸压缩上止点,调整第一、五缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙(对应飞轮上刻度1,6记号);
(2)面向飞轮,逆时针旋转飞轮240度,调整三、六缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙(对应飞轮上刻度2,5记号);
(3)面向飞轮,逆时针旋转飞轮240度,调整二、四缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙(对应飞轮上刻度3,4记号);
注意气门调整间隙 : 进气门间隙0.3mm, 排气门间隙0.4mm
排气门制动间隙1.4-1.5mm上柴发动机
气门间隙
进气门间隙:0.30±0.08㎜;
排气门间隙:0.50±0.08㎜
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