60年代中国“有钱人”生活照:当时的座机可是有钱人家里的标配,只有少部分万元户才有这种待遇。
1960年,北京,街道工厂副厂长。
1960年代,中国私家车和它的主人。
中国曾经是自行车王国,在那个物质匮乏的年代有辆自行车,那是很有面子的奢侈品。
俱往昔,已成记忆。摩托车,电动车,汽车如今代替了自行车,我们由自行车王国变成了汽车王国。
过去那个年代,人们出门都是骑的自行车,如果能和自己的朋友或者心仪的人一起,那别提有多开心了,而照片中的则是一对骑自行车的情侣。
1960年代,香港,双层大巴电车。
电车是1904年开始出现在香港街头的,在当时是取代人力车和马车的新鲜玩意儿。电车像火柴匣,因它身上五花八门的广告。白色的瑞士表,墨绿色的十灵丹,灰色的人寿保险,还有电车公司自己的广告词“一叮就到”。
假如能把电车缩小、压平,它一定好似旧时小朋友收集的火花。据说电车公司有它的原则——政治广告是不接的。唯有政府部门的广告还允许上车,比如香港的劳工处。于是便有周身黄色的电车驶过,上书刺目的红色大字:“雇主拖欠工资,会被检控。
1960年代,三位女士所穿的服饰。
年代中期,男女服装归于一统,女装趋向男性化,军便服大行其道,黄军装,黄军帽,红袖章,黄挎包成了“时装”,不爱红装爱武装被女性奉为圭臬,视为理想追求,许多狂热的青年最向往的就是拥有一套绿军装。
孤独的单色,统一的款式,时尚不再体现个性,而仅仅是流行,近似宗教式的一种躁动与狂热。
所有的花衣裳,旗袍都成了“封,资,修”的象征,当革命革掉了旗袍等资产阶级的尾巴,剩下的只有解放装,青年装,中山装,对襟衫。
1960年5月,我国登山队员王富洲(右一)、贡布(中,藏族人)、屈银华成为人类第一次从北坡登上珠穆朗玛之巅的人。
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