现在交通发达,车辆是一个人身份的象征。每家每户都有一辆车作为代步工具,但是很多人只是能开车,还不懂得如何保养,尤其是对发动起,更是一脸茫然。下面这几种情况是对发动机损坏最严重的,你需要看看。
首先了解一下,发动机对应转速与车速并不是一一对应的,并不是说高转速对应高车速,也不是说低转速对应高车速,这都没有一个确定的数值。通常,我们指发动机转速在2000到4000转是一个健康的转速区,当然此时的车速也要相应变化,如果使用不当会损坏发动机。
高档低速容易烧坏发动机。通常人们会认为,车子驾四挡,只要轻踩油门,就能保持30时速以上很适合在市区游走。其实不然,虽然高档低速从耗油上是节省了一点油,但是,长时间让发动机高速运转而车速没提上来,很容易造成油嘴堵塞,甚至影响发动机寿命。
低档强行踩油门提高速,直接损坏发动机。尤其是新手们,刚拿到驾照,手里痒痒的都想要过一把车瘾。对于学车时只操作手动挡的车,很容易在坐进自动挡的车里时犯挂错档的错误,一些新手,带着一个老司机在副驾驶位,把档位挂错,没推到D档,在怎么踩油门车速就保持在120时速,想超一个高速红线都没辙。这种情况最后水箱肯定是要沸腾了,加冷水都没得救,只能维修发动机。
水中熄火再次启动,发动机直接报废。发动机进水后容易熄火,发动机不停运转,水在四处游走容易进入火花塞引起发动机熄火。如果再次启动,会造成发动机顶死,严重的情况发动机就报废了。如果遇上暴雨天气,发动机突然熄火了,千万不能二次启动,只能开启预警灯,下车安全后打电话叫人拖去检修。保险公司还规定发动机进水二次点火引起故障是不赔付的。
水温太高,烧坏发动机。学车时候教练就教我们目视前方,不能头低低看眼前10米内。所以很多人听进去了,开车时只看远方,不看仪表盘,水温爆红色预警了,还不知道停车检修,仍然一路前行。水温爆红预警,再开5分钟,发动机直接废了。过高的温度,直接把机油烧成米糊了,发动机受不了。
最后提醒一点,车作为代步工具,也是有感情的,你照顾好它,它就能陪伴你走得更远。所以,我们建议定期检修,注重保养。
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