人物：联邦快递公司创始人 弗雷德·史密斯
格言背景
尊重人、爱护人是每个成功企业的共同点。而尊重人，要从深层次的人性需要上去着手，而远不只是利益和权力。在联邦快递，这一点尤为明显。
格言故事
联邦快递不是一个历史特别悠久的企业，从创建至今不过三十多年的历史，却能成为第一家在10年内营收突破 10亿美元大关的公司。
除了坚信并执著于自己的创意之外，联邦快递的创始人费雷德·史密斯相信，团队力量胜于个人力量。因此史密斯在联邦快递实行的、不断强调的一条原则是：确保每位雇员感到，他们能够分享公司的成功。
史密斯认为海军陆战队的经验是他最宝贵的财产，因为在那段时间他认识到了团队的力量，所以他特别看重“人”的因素。他身体力行，把 1/4的时间都用于处理人事问题上。史密斯对手下关怀备至，几乎有着一种好似女性大家长的态度。
他想出一个最受员工欢迎的好点子：联邦快递所有的飞机都以员工子女的名字来命名。每次有新飞机加入，公司就会抽签决定以哪个宝宝的名字来命名飞机。可以想像当天空飞着写上自己宝宝名字的飞机时，员工的自豪感和对联邦快递的忠诚感油然而生。
对于绩效好的员工，联邦快递不像传统做法那样在年中或年末给予奖励，它选择了创新的“机动奖励”，在不定时的场合，给予出其不意的奖品，让员工深受感动。
联邦快递帮助每个员工进行个人职业生涯发展规划。对于表现好，有能力的员工，给予奖励和晋升，在联邦快递内部，从原来的卸货员、快递员、检查员等职位提拔到管理层的员工比比皆是。这些都体现了联邦快递内部的平等精神。
忠诚与保护并不等于纵容，史密斯创造了联邦快递的企业哲学“人员—服务—利润”。更通过绩效评估让这套理念深植人心，在人员方面，考核的重点在于是否能创造出让下属或合作者充分发挥的环境。在服务方面，企业通过“服务质量指数”的统计模式衡量第三方对被考核人员的满意度。在利润方面，是根据每个单位、每个工作小组实现利润目标的状况进行。
弗雷德·史密斯的努力也带来了回报。在 1997年 UPS罢工期间，联邦快递每天都淹没在80万件额外的包裹中，上千名雇员，其中的许多人已经工作了一整天，却在午夜之前，自愿拥到运转中心来分拣小山一样的额外包裹。史密斯在 11个整版的报纸广告中，公开表达了对自己员工的感谢之情，同时还发放了特别奖金。
到2002年，公司的价值为223亿美元，拥有了 17万雇员，以及由 643架飞机和 3.85万辆卡车组成的运输机队和车队，每日运送 330万件包裹到 214个国家。
综编：源远
来源：《中外管理-王者的顿悟》
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