德国BMW于2004年前已直接把iPod整合进车内音响系统，2005年秋天苹果也已和Acura、奥迪、法拉利、本田、日产和福斯签约合作，在其高级车种中整合iPod。2006年8月开始苹果宣布，通用、福特和马自达等
汽车公司将把iPod整合进其最新车款的
音响系统内。
随着通用、福特和马自达加入iPod家族，加上先前已经结盟的17家汽车品牌，2007年美国新车之中，将有70%以上可与iPod整合。如果真的如此，即使微软推出Zune的播放机也无济于事。更夸张的是，若三年内iPod成为所有新车的标准配备之时，其它MP3音乐播放机厂家就没得玩了。
福特内部的研究数据显示，汽车整合数字音响的需求大幅成长；福特也预估到2009年时，数字音乐播放机的销售可望比2005年倍增，从5,800万部增至1.32亿部。通用汽车表示，2007年款的美国汽车，逾70%都将提供iPod整合系统。
由于iPod整合系统渐渐由高级车款普及至大众车型，因此对于汽车产业的影响力无远弗届。
表一 整合iPod音响系统的汽车商
通用、福特、马自达、Acura、奥迪、BMW、克赖斯勒、道奇、法拉利、本田、Infiniti、Jaguar、Jeep、Mini、日产、Scion、铃木、福斯、富豪、朋驰
Source :科技政策研究与信息中心（STPI），2006年7月
研究机构Forrester调查指出，56%的消费者说最常在开车的时候听音乐，因此这个构想让苹果有机可乘。
美国厂牌的汽车一直没有跟苹果合作使得他们在年轻人市场，渐渐失去销售动力。虽然通用、福特等美国品牌汽车将iPod纳入音响系统之中，并不表示其销售一定会往上攀升，但是至少不会让消费者在购买新车时，都不将其纳入考虑。
目前Toyota与Lexus并还未加入iPod行列，如果未来其发现销售业绩下滑时，其或许会在美国市场将iPod也纳入考虑。没有人说的准，是否iPod会影响汽车销售业绩，但是可以很明确的指出，未来iPod可能成为MP3播放机的专有名词，这是许多汽车厂商所看到的。（736字）
关键词： 苹果（Apple）、iPod 、 MP3播放机
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