电线在汽车线束生产中极其重要的组成部分,线束生产厂家普遍重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。这也是全球大型线束厂多是以电线电缆起家的原因,如:矢崎、住友、莱尼、古河、藤仓、科络普、京信等。
汽车电线按适用标准分主要有:日标电线、德标电线、美标电线、国标电线等。
按用途分有,初级单芯线、多条初级线组成的双绞线、屏蔽线、护套线、多芯线缆、电缆等 。
按对应汽车类型分有:汽车低压线、新能源汽车线(工作电压>DC60V/ac25V)
日标汽车电线产品标准
日本国家标准
JIS C3406 汽车用薄壁绝缘低压电缆 如:AV型
日本汽车工程学会标准
JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆 如:AVS 、AVSS 、CAVS型
JASO D608 汽车用耐热低压电缆 如:AVX、AEX型
韩国标准与日本标准基本一致,在韩国标准中,习惯将软结构代码f写在型号里。 例如:AEX 0.5f 在韩标中写为AEXF 0.5
韩国国家标准
KSC 3311 汽车用低压电线 如:AV型
韩国现代企业标准
ES 91110-00 汽车用超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线 AVSS型
日标汽车电线型号代码说明
日标汽车电线的种类和特征
(满足汽车上的不同用途)
日标电线的常用导体构成表
日标电线常用颜色记号一览表
原则上电线颜色的记号使用英语的首字母来表示
在电线上有条纹标记,按电线的底色至条纹颜色的顺序来读
日标电线颜色对应的常用用途
电线的制造过程(日标电线)
例:AVSS汽车用低压电线
A:汽车用低压电线;
V:乙烯
SS: 极薄肉型
用途
用于汽车用(4轮、2轮)低压回路配线
特长
比AVS更薄,性能同AVS
对于线束的轻量化、径小化有很大效果
构造及性能
允许电流是指在导体最高充许温度80℃,周围温度40℃的情况。
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