佛吉亚致力于开发能够全方位提升人们驾乘出行体验的综合技术。佛吉亚的技术创新着力于两大重点领域：实现更安全、更舒适、更个性化体验的未来座舱解决方案，以及实现更清洁、更环保出行的创赢绿动未来解决方案。
在本届CES上，佛吉亚展示了集智能系统和一体化设计于一身的未来座舱将如何构建更加多功能化、更具互联性和可预测性的车内环境，帮助人们充分利用车上时间。佛吉亚还将展示其加快发展燃料电池出行的关键技术，佛吉亚坚信燃料电池是实现未来零排放出行最具潜力的解决方案。
更互联化，自动驾驶级别不断提高的汽车将变得越来越复杂，需要连接并控制大量的硬件、软件和服务，以实现互联、控制。佛吉亚与埃森哲合作开发的座舱智能化平台（CIP）是一款能够管理座舱内部所有功能的电子系统，实现驾乘者和车辆之间的直观交互。
依托人工智能技术，CIP能够不断学习通过摄像头和传感器积累收集的信息，从而预判并实现个性化的车载体验——从自动识别驾驶员、调节座椅和灯光偏好、创建个性化声音隔层、通过语音、手势或触控与汽车进行更便捷的交互操作，再到多种感官舒适性程序，以帮助驾乘人员进行放松、恢复活力等。佛吉亚的CIP与云端连接，整套系统可安全存储并访问在线、离线数据，通过边缘计算确保家、办公室和车内各种服务之间的连续性。
同时，在本届CES上，佛好电子将带来其全新研发的一体化网联智能座舱。应用开源系统及Hypervisor, FPGA, Ethernet等多项前沿技术，可实现扩展和定制。该展示模型集成座舱内的仪表屏、中控屏、副屏等六大屏幕，通过指尖操控轻松实现屏与屏之间的界面切换，适应驾驶员的不同视角需求。采用多个OLED高清屏，色彩更绚丽逼真，全面提升视觉体验。系统融合人脸识别、语音控制、驾驶员疲劳监测、手势识别、行车SOS等智能交互功能，打造集生活、工作、娱乐于一体的全方位智能座舱系统。二期开发将融合佛吉亚智能座椅系统，实现语音控制座椅位置调节、实时监测人体生理特征等功能，为驾驶员提供更贴心、个性化的服务，有益健康和驾乘安全。
自动驾驶将催生在座舱内工作、休闲和社交的全新应用场景。佛吉亚的技术能够全面提升用户各方面的驾乘体验，包括座椅结构、智能表面、直观化的人机交互、信息娱乐、声音和车内气候控制系统等。
依托在机械电子、动力学、材料及设计领域的专长，佛吉亚全新可变形仪表板家族首次运用了自由形态大尺寸高清屏幕；佛吉亚与日本显示器公司（Japan Display Inc.）合作开发了此款可扩展全高清汽车显示屏，在本届CES全球首发。
在人工驾驶模式下，显示屏可提供行车信息和安全信号，也可作为中控屏进行导航和媒体操作。在自动驾驶模式下，为提升舒适度，显示屏则会变成可供全车乘客观看的大型娱乐屏幕。这与可向内旋转的前排座椅相辅相成，营造全新的共享式“车载影院”体验，可与家人共同分享。
触控装置集成于车辆的各个表面中，可满足驾驶员在不同驾驶位置时的功能操控。当驾驶员笔直坐着时，可以触摸或轻扫中控台上的智能触摸板(Smart Touch Pad)，也可通过相邻门板（同时适用于后排乘客）或车内扶手织物上的触控装置来调整设置。仪表板中嵌入的摄像头可处理数字信号，识别手势。该摄像头与传感器及车载人工智能相连，还可用于自动脸部识别和乘客数据跟踪管理，以实现个性化欢迎、个性化灯光或音频设置、建议服务以提升出行体验等功能。佛吉亚可将一系列可商用的虚拟语音助手整合于未来座舱，为驾驶员和乘客提供更个性化的语音操控体验，保证乘车环境像居家环境一样舒适，实现无缝连接。
佛吉亚与其战略合作伙伴马勒集团携手合作，整合并连结座椅、空调、芳香、照明和声音等功能，以提升驾乘者的车内体验。双方的合作侧重于为驾乘者提供个性化的热舒适度和车内环境，希望驾乘者在旅程到达终点时能够身心愉悦。该技术可通过车载摄像头或可穿戴设备收集实时数据，测量体温、心率、脉搏和血压，并基于这些数据，调节车内送风系统或热量设置。可根据驾乘者的疲倦程度和压力，提供多感官的放松体验。为此，佛吉亚还开发了一系列环境照明、音乐、芳香，气流改善，按摩和加热程序。一段时间后，车辆能够基于人工智能和语境分析预测用户偏好；例如，天气炎热时，在乘客进入汽车前自动降低座舱温度，或者根据乘客的身体状态进行调节。
佛吉亚整合了创新智能声学表面技术和高级软件运算法则，为驾乘者提供独特的沉浸式声音体验。佛吉亚将励磁机集成到仪表板及车门表面，取代了扬声器。用于控制励磁机的软件运算法则由派洛特汽车研发，优化音质并确保声音能均衡地触及整个车内空间。该解决方案更小巧，更易于集成到车辆内部，为汽车制造商带来更多的设计自由度。此外，该系统较传统的音响系统减轻了60%的重量。
佛吉亚还开发了一种特殊的头枕，在靠近耳朵处安装有集成式扬声器，使用专有算法提供空间化的声音体验。乘客能够将电话与头枕相连，以获取自己的音频内容，也可以单独选择关闭个性化声音空间或开放给其他乘客使用。
佛吉亚与采埃孚对“先进的多样化结构”（AVS）进行了升级，以提升座椅的灵活性。新款座椅结构展示模型在前排座椅上采用更加纤薄的外形，改善了内饰设计、座舱空间以及后排乘客的视野。先进的多样化结构依托智能动力学，前排座椅能向外旋转，便于乘客进入车内，座椅也可向内旋转，以便与后排乘客进行互动，还可在笔直坐姿、工作或放松位置之间轻松调节。座椅靠背被分隔成两部分，上方靠背可倾斜，以提升放松模式下驾驶员的舒适性。采埃孚提供的安全功能包括安全带和安全带卷收器以及外缘安全气囊，均为新型座椅系统进行了设计和优化，可全方位保证出行安全。
佛吉亚与安全性能合作伙伴采埃孚携手共创主动安全管理系统，连接座椅、安全组件和电子设备。中央控制单元可在任何情况下，基于乘客监控及情景分析制定并优化座椅的安全位置，如在车辆发生碰撞时，自动采取紧急措施，将座椅自动调回最安全位置。
佛吉亚已经预见性地将座舱内需求整合更多的服务与功能。通过一体化智能技术、互联服务、人机交互、声音与舒适系统等等的配合，佛吉亚将确保车内乘客自上车的那一刻起就能享受到更个性化的体验。
佛吉亚全新的座椅结构和智能动力学应用展示了汽车如何通过多种方式，实现个性化配置，以适应新的驾乘用例。佛吉亚推出的长距离滑轨技术充分利用了车身长度来打造前后排的多种内饰配置。该技术能够让车厢同步适应车内乘客的个人乘车模式并营造安全乘车环境。
经过一系列的消费者调查以及与汽车客户的研讨后，佛吉亚展示了4种驾乘用例，其中2种专为自动驾驶设计。
佛吉亚设计的座舱内饰利用氛围灯和音乐来欢迎每一位上车的乘客，力求从进入座舱起就营造出一种舒适的氛围。仪表板和B柱上的内嵌式摄像头能够让车辆识别车内的每一位乘员，并使用个性化数据来重新校准设置。首先，中控显示屏和前排座椅头枕显示屏上都会为后排乘客播放个性化的欢迎信息。为了根据每一位乘客的特点来调节座椅舒适性，佛吉亚的座椅设计中还整合了多种技术用于调节头枕的正确高度、滑动座椅留出最佳的腿部空间，再根据个人体态重新调整腰部支撑。根据个人参数设定或者上一次旅途中保存的数据，车辆还可以调节氛围灯并挑选乘客收藏的音乐。
“活力畅享车上生活”模式为车厢打造出4个独立的空间，方便每一位乘客在自己独立的空间内专注于驾驶、工作或者休闲放松。佛吉亚座椅框架的灵活配置实现了驾驶舱的多功能性，在适应多种不同行驶模式的同时实现个性化温度控制、音频播放和座椅舒适性调节等。
佛吉亚还开发了全新的第二排电动座椅。该技术可以通过对后排中间座椅的多功能变形处理来为后排打造出两个独立的座椅。这种可变形的后排中间座椅既能拆分成座椅扶手，又能滑动拖出成为工作平台，而且还整合了Powersphyr技术用于实现简单安全的无线充电。后排空间多用性结合佛吉亚升级版多功能座椅骨架结构(AVS)和运动性能，让整个车厢更加轻松地适应驾驶员的需求，配合满足车内乘客打发车上时间的不同方式，包括工作和休闲放松等等。
随着方向盘慢慢退出历史舞台，汽车逐渐从手动驾驶转变为自动驾驶模式，佛吉亚更专注于从乘坐姿势和车内服务这两个方面来实现更加轻松的驾乘体验。
佛吉亚全新的适应性仪表板可以将仪表板转换成高清大屏显示器。为营造“家庭影院”的氛围，前排座椅可以旋转，第二排座椅向前靠，中央屏幕的影音图像尽收眼底。后排中间座位的变形调节则可为你带来沙发般的舒适感。
佛吉亚与众多战略合作伙伴充分发挥其技术专长，专注于打造未来座舱。在行车安全领域，佛吉亚携手采埃孚，共同研发创新的安全和内饰解决方案，以适应未来自动驾驶汽车不同的驾驶姿势和车内活动。在内饰舒适性方面，佛吉亚正与马勒合作开发更智能的热管理系统，以实现更高效和个性化的车内气候控制。此外，佛吉亚和埃森哲结合各自的技术专长，加快为互联和自动驾驶汽车开发新的数字服务。这一战略合作着眼于包括认知技术和人机交互技术在内的关键领域，重构车上体验；通过数据驱动服务提升健康舒适性，并探索如何最好地运用数字技术，比如人工智能、先进数据分析、虚拟和增强现实、区块链和量子计算。
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