第五位,Suzuki 铃木
原因:销量滑至谷底,可低处未算低。日本铃木以摩托车和小型汽车为主,但现在销量和颠覆期相比降了70%以上。进入中国市场,推出技术小型车和运动中型车,营销定位失败,同级别国产品牌 已甩铃木几十条街,看来留给铃木的时间不多了。
第四位,Toyota 丰田
原因:拼命的设计,全部被照搬复制COPY,也许有人要问,丰田在中国也有很多销冠,但为什么说他悲剧了?它有卡罗拉,我国有F3,它有旗舰C级皇冠,我国有红旗盛世,它有GS,我国有BYD G6,不管你出啥车型,我大天朝统统都有。
第三位,三菱
原因:销量下滑厉害,旗舰车EVO被喷得狗血淋头。车子没特色,在中国很难待下去了,起码在日本品牌中,是个输家。
第二位,悍马
原因:破产,复产,再破产。他叫:悍马,外号:油老虎。他市区平平走走一百公里得吃掉20~30公升粮油。
第一位,终极悲剧之王:Lotus 莲花 路特斯
好了,终极悲剧之王现正出炉!他就是莲花,前几年的美国金融风暴让它终于破产被宝腾汽车收购,至此一蹶不振,量产车已逐步停产,在赛车和平民级领域,已经无人提起,纵然你千万般努力,也阻止不了它OVER的命运。可恨的是在这条悲剧的途中,被宝腾公司把高大上的莲花改成青年莲花进入中国市场,正宗的莲花跑车也被中国政府官方强制命名为:路特斯。斗志虽有,但是销量几无,形象更是一辆千丈。最后留言:现青年莲花汽车均价:7万,送备胎。不谢!
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