“建筑不会表达任何真理
只表达缔造它的那个社会的信心和自满”
——艾瑞克·霍布斯鲍姆
朝天门对于重庆相当于天安门对于北京的概念，一直都是重庆的门面。
作为重庆历史上十七座城门中最重要的一个，皇帝传圣旨到重庆钦差大臣都是在此上岸，因此这里被称为朝天门。同时作为重庆市最古老的长江渡口，它记录了传统的航道运输为这所内陆城市建设所做的贡献。
项目背景
重庆来福士广场项目基地正是位于长江和嘉陵江汇聚之处——朝天门。鉴于基地是重庆市最重要的历史标志，项目伊始伴随着重大的象征性意义，它代表了重庆地标建筑的变革与新生。
▲项目所在区位
设计意向
萨夫迪建筑师事务所（Moshe Safdie Architects）
承接了重庆来福士广场的项目设计
重庆位于长江、嘉陵江两江夹峙的渝中半岛
像一艘航行在河流中的大船
朝天门位于“大船”的最前端
而即将建成的来福士综合体
将成为这艘大船未来的新船头
▲摩西·萨夫迪的设计手稿图 © Safdie Architects
朝天扬帆
8座弧形塔楼临水向北，宛若帆船桅杆
象征人们对曾经乘风破浪的中国古舰船的回忆
引领着这座城市扬帆起航
面向南面的塔楼群形成内弧面
形成一种拥抱城市的姿态
▲重庆来福士空中摩天大楼 © Safdie Architects
项目特点
作为全球最大最贵的来福士
重庆朝天门建筑面积104.4万㎡
项目的总投资预计约为240亿元人民币
▲1~6层平面图© Safdie Architects
▲朝天门区域交通规划图
红色线条：连通南北和东西向道路的高架
桥黄色线条：长滨路和嘉滨路快速环线
© Safdie Architects
最高的两座塔楼约360米,其他6座高约250米
是一个集住宅、办公楼、公寓、酒店、商业
地铁、公交枢纽、邮轮码头
为一体的超级城市综合体
▲功能分析© Safdie Architects
这8栋塔楼“腰身”弧线的挑战巨大
每座塔楼弧度不同
每3-5层楼就需更换一个角度
朝北最大倾斜角达14°朝南最大倾斜角达负10°
角度共变化24°勾勒出塔楼 “风帆造型”
▲项目模型© Safdie Architects
其中4座塔楼顶部
由300米长景台“水晶连廊”相连
规模等同一座横向构建1.5座埃菲尔铁塔
被誉为世界一个奇迹
▲项目模型© Safdie Architects
国内首个超200米高空超长超重弧形观景天桥
将拥有270°天际观景台，50米无边际泳池
可以在高空俯瞰“3D魔幻”重庆
手可“摘星”感受重庆滨江璀璨夜景
▲水景连廊剖视图© Safdie Architects
空中“水晶连廊”不仅有观景的功能
还有个更重要的作用——为塔楼抗震
它和4幢连体塔楼共同构成的
“摩擦摆式支座+阻尼器”技术在国内尚属首次
采用了“钟摆”原理
就像一把“巨锁”牢牢固定住几幢高
▲项目模型© Safdie Architects
整个大楼的北边将种满绿色植物
成为南望渝中半岛一处标志性的立体绿墙
侧面则采用横隐竖明的半隐框玻璃幕墙
科技感与柔美共存
▲项目模型© Safdie Architects
建设施工
不管建筑大师的设计如何精妙
从图纸上的灵感落实成为一片富生机动感的建筑群
更重要的要靠建设方的细致严谨和日夜努力
▲建设中的重庆来福士© Safdie Architects
水晶连廊从2017年12月首次吊装起
被央视《新闻联播》、英国《每日邮报》、英国《卫报》
等国内外权威媒体争相报道
▲2017年12月，首段水晶连廊钢结构成功起吊至250米高空
▲外媒报道
▲外媒报道
连廊横跨四栋塔楼，三段链接，两端悬挑
总用钢量1.2万吨,每段连接提升重约1100吨
水晶连廊分三次分别以液压同步整体提升
单次提升净高度193米，堪称世界之最
▲建设中的重庆来福士© Safdie Architects
采用双曲异形幕墙
共约8000多片
多段整体吊装施工
内幕墙施工第一例
▲2018年4月，连廊结构继续成型
▲2018年5月，局部连桥悬挑开始搭建
▲2019年1月25日，T1塔楼封顶，至此8栋塔楼全面封顶
期待与争议
大都市里新地标建筑面世
伴随期待和赞美的也有争议与质疑
屹立于朝天门的重庆来福士也不例外
▲彻底改变从对岸看过来渝中半岛的传统经典天际线
▲阻挡从市中心区观看两江汇流处的上佳视野
▲重庆版的新加坡金沙酒店2.0版本（同一建筑师操刀设计）
“未来之门”
设计师的初心，建设者的匠心
能否得到大多数重庆市民的欢心？
唯有时间才能给出准确的答案
来源：建筑志
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