4艘潜水艇。
40多岁的他造出了4艘潜艇
这两天，在青狮潭水库，一艘看起来像船又不是船的白色物体一下在水面出现，一下又潜入水底，引起了不少在此游玩的市民和游客的关注，难道这是潜水艇?大家猜测得没错，这就是王保斌的潜水艇在做下水测试。
昨天，记者一行驱车来到灵川县定江镇，在一处机械厂的厂房中找到了正在忙碌的王保斌。48岁的王保斌身板结实、声音洪亮，见人问起自己的潜水艇，他的脸上有着一目了然的开心和自信。
他带着记者到厂房里欣赏他的作品，只见厂房里有一艘半成品的潜艇，还有两艘体形略小的白色潜水艇成品。王保斌告诉记者，两艘小潜艇每艘重4吨，属于半潜式潜水艇，艇舱三面开窗，下水后，一半在水面操纵，一半可以入水进行水下观光，而另一艘略大的潜水艇重5吨，艇舱四面开窗，水下视野将会更好。
而被不少人看到的那艘“桂林新奇特”号白色艘潜水艇则重14吨，可以潜入水下30米左右的深度，也可以随意操控停留在水中任意高度，目前已经用吊车吊装到大卡车上，拉到青狮潭水库，在那里完成下水、潜浮等练习。王保斌说，“桂林新奇特号”潜水艇从今年5月开始进行制造、改良、测试，他和几个工人已经忙活了7个月。
“浪里白条”很招眼
在王保斌的带领下，记者来到青狮潭水库，远远就看到在碧波粼粼的水面上飘扬着的五星红旗，而这面旗就系在王保斌的潜水艇的顶杆上，白色的潜水艇半浮于水面，的确颇为显眼。
据王保斌介绍，这艘潜水艇长7.3米，舱内能同时承载7人，全艇使用了15个汽车电瓶，其中10个用于动力装置，5个用于普通用电。对于大家最为关心的这艘潜水艇的安全问题，王保斌说这也是自己在设计时最为看重的部分，他考虑得最多的就是潜水艇的密封性和安全上浮模式。“潜下去容易，最怕的就是潜了下去上不来。”
与一般的潜水艇有两三种上浮模式不同，王保斌设计的潜水艇有气压、排水、手动等六种上浮模式，哪怕整艘潜艇的动力都失去了，仍可依靠人工操作顺利让潜艇上浮出水。此外，由于有多年机械生产的经验，对于潜艇的密封性，王保斌也做出了符合自己要求的设计，潜艇的螺旋桨在水下运行之后，螺杆依然滴水不沾，而艇舱使用的窗玻璃是王保斌专程从上海买来专业潜艇用玻璃，厚达4.5厘米，能够轻松承受水下重压。
拉开舱门，王保斌拿着对讲机走下艇舱，启动潜艇在水中向前开去，水面一艘负责保障的竹排上站着王保斌的一名工程师伙伴，这名工程师负责用对讲机指挥潜入水下的王保斌更准确地操纵潜艇。“现在水不够清，通过驾驶舱的窗户看出去，水下能见度只有一米多。”王保斌告诉记者，如果在清澈的水下，能见度能达到四五米，安置在潜水艇顶杆上的几个摄像头就能实时将水面的情况显示在舱内的一个显示屏上，呈现在王保斌的眼前。
记者进入艇舱看到，艇舱内部约1米多宽，4米多长，除了驾驶舱的窗户外，左右各有三个圆窗可以看到窗外的水下世界。“如果是在清澈的水里或者海下，有鱼游来游去、有珊瑚礁之类，那水下风光更加漂亮。”王保斌熟练地操作着潜艇，14吨重的潜艇轻松自如地逐渐潜入水下，露在水面的杆子越来越短，最后只剩下一面飘扬的红旗在水面，整个过程只花了短短1分钟，而接到水面指令要求上浮后，潜艇更是只花了20秒钟就浮出水面，上升速度算是相当快，看起来也很平稳。
“这个潜艇能潜30米左右。”王保斌笑着说，如果是在海下，30米的深度能看到好多美景了。
小潜艇的大梦想
造潜艇这事一般人就算喜欢也只能是想想而已，为什么王保斌有勇气和热情投入几十万去研发、设计、制造出几艘潜水艇来呢?
其实说起造潜水艇，王保斌是有一定的底气的。他有自己的机械厂，从事了20年的机械生产，产品多年出口国外，对空压机、风机等机械都有多年的生产经验，加上多年的喜好和研究，收集、掌握了很多设计制造潜艇的技术数据，“设计图纸就在我的大脑里了。”
这几年王保斌发现，中国的民用潜艇基本从韩国、加拿大进口，韩国的一个小潜艇售价50多万元，而加拿大的售价100多万元，“我们中国却极少生产制造这种民用潜艇的企业。”王保斌说，人类未来将向海底世界寻找资源，现在是实施自己的潜艇梦最好的时候。
2014年王保斌开始着手此事，今年正式开始动手，一年时间，他造出了大、中、小号4艘潜艇，大潜艇成本约三十万，小潜艇成本仅需七八万元。王保斌告诉记者，在自己的潜艇完全测试、运行成熟之后，将向中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构中国船级社申请安全、技术等方面的检测、认证，直至潜艇取得合法的“户口”得以真正的量产投放市场，填补国内民用潜艇制造业的空白。
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