有句俗话说“交通事故九死一生，二次事故十死无生”，可见“二次事故”的危害有多大。我们曾对此做过多次宣传，到了节假日高速车流量大增的时期，我们更会加大提醒“防范二次事故”的力度。但是，依然有人不放在心上。
先看一个案例。
2018年10月2日，湖南衡阳，许广高速衡阳西出口附近，两辆车在行车道发生事故，车上人员下车查看，一辆轿车躲避不及冲入现场。有6名司乘人员站在两辆事故车中间，二次事故后5人被冲撞受伤，1人被挤压在两车中间，伤者中有1名女童。
事故原因：
两车在高速分岔口发生事故，双方下车后没有挪车，而是站在两车之间协商，这时第二辆车遭后方来车撞击，数人被撞飞，第二辆车的记录仪拍下了现场画面。
类似的惨痛教训实在太多：
高速行车出事故，背！
协商赔偿不下路，傻！
亲友瞬间被撞飞，惨！
交通事故“九死一生”
二次事故“十死无生”
天天都在讲安全，为什么还是在高速公路的主车道上处理事故、协商赔偿？
1、不懂
2、无畏
3、侥幸
无畏和侥幸的人，我们不管了也管不了。反正人生就是排队进火葬场，你非要插队，我们也没办法。不懂又不想插队的人请注意往下看。
底该如何避免这样的惨剧？请一定做好高速上这道“保命题”！
在高速上发生轻微事故（不涉及人员伤亡、基本事实清楚、仅造成轻微财产损失），尽快拍照留证后将车辆转移至不妨碍交通的地方，人员迅速转移至护栏外，切勿停留在现场争论责任、逗留，随后采取快处快赔方式解决！
车辆损毁严重不能移动的，就地开启危险报警闪光灯，人员迅速转移至护栏外并报警求助。
在车后摆放三角警示牌：在车后来车方向150米外摆放三角警示牌；如果是夜间、雨雪雾天等不良天气，可适当加大警示距离，同时开启示廓灯。三角警示牌要这样摆放：
小结：
高速碰撞，问题严重的，抓紧把车挪到应急车道或就近驶离后，再讨论赔偿事宜，注意先把车上的人疏散到护栏外，要迅速。
被撞了，车不能动，人还能动的，要迅速把人疏散到护栏外，再立即报警处理。
划重点：高速碰撞，迅速把人疏散到护栏外，切记！
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不要让二次事故的悲剧重演！
来源：安全科、交通安全微发布、快速交警、生命警示录等
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