我们通常定义一个空调机主机的名称都是以压缩机形式来定义的，比如螺杆机，压缩机自然就是螺杆压缩机，离心机空调的主机的自然就是采用以离心的方式压缩制冷剂的压缩机...
离心机现在各大品牌宣传的最热的基本上都是磁悬浮，悬浮自然就是让压缩制冷剂的叶轮悬在空中不与其它任何部件接触的旋转模式，此种方式能减少零部件之间的摩擦从而降低主机的功损！很多厂家宣传是零摩擦，小编就觉得还不够严谨，叶轮不是在真空中旋转就不是零摩擦...
这里先要吐个槽：有一部分暖友只要一跟他们提到“国产”这个词，他们一定先是抱着蔑视的心态来对待这个问题，其实小编对这个心态不是很感冒，如果看到一些国产的牌子在技术方面作出的一些努力，而我们首先是嘲笑而不是鼓励，这个民族一定甚是悲哀...！好了，继续下面的话题...
变频直驱降膜式离心机
所谓离心机大家千万别被“离心”两个字给吓到了，利用离心力将气态制冷剂“甩”成更小的体积，比如下雨的时候我们把打湿的雨伞旋转起来，雨布上的水就会沿着雨伞边缘甩出，这便是利用了离心力的原理，但凡离心式压缩机也都是这么个简单的道理...
空调制冷的原理的四大件：压缩机，冷凝器、节流阀、蒸发器，为了提高主机的制冷效率我们很多螺杆机和离心机还会增加一个“经济器”...
对于大型公共设备，我们客户比较关注这样几个问题：稳定，节能，环保...所以国产品牌要赶上合资品牌必须得从这三个方向去寻求突破，方能在市场上有一席之地，民族品牌也才能又抬头之日...
提高设备制冷的灵活性：
1、变频：通过改变电机的受电频率来改变电机的旋转速度从而控制自身的制冷能力和输入功率（这个似乎也不算个新鲜事）
提高设备稳定性：
2、直驱：电机与叶轮处在同一根转轴上，中间没有其余传动装置（比如齿轮之类的），零部件越简单，故障率越低，设备运转稳定性就越好
3、背靠背的双级压缩技术：
这种对称式的双级压缩机看起来就有种平衡的感觉，双级首先能提高制冷剂的压缩比，达到同样的压缩效果可以降低叶轮转速，提高设备的运行寿命，降低了设备的运行噪音；其对称结构让机械受力更加平衡，同样有利于提高设备的稳定性...
4、全降膜技术：关于这个小编讲过一篇关于蒸发的一些改进技术，《了解螺杆机、离心机必须得从蒸发器开始...！》有些同行很不认同，要做到节能我们通常还可以从冷凝器蒸发效率上做文章，那就是全降膜，有些高手很不认同这个说法，说全降膜不可能做到...理想的全降膜也许是做不到，只要换热管上结几滴液珠你就不能说它是全降膜了，但是我们通过全降膜这种原理，尽量不采用满液式的方式去蒸发制冷剂，让制冷剂液体喷在蒸发器的换热管上，从而在换热管的表面结成一种液状膜，这种方式不仅增大了液体制冷剂的蒸发面积，减少了润滑油的热阻性，而且还让出了蒸发器的容积从而降低了蒸发器的压力...以上结果均可最大限度的增大蒸发器的蒸发效率，让制冷达到最佳的效果，也许事实没有完全达到这种理想状态，就算蒸发器底部还有残留制冷剂液体，我们也算是尽了最大努力去接近全降膜的理想技术，效率肯定是得到大幅度的提升了...！所以值得鼓励...！
5、优化“经济器”，经济器的原理就是经过冷凝器冷凝成的液态制冷剂被主动节流后先送到经济器中，而不是直接送入蒸发器，在这个经济器里有一部分液态制冷剂会蒸发，由于液体蒸发必须吸热，从而将另外一部分没有蒸发的制冷剂液体无形中再一次冷却，经过二次过冷的后液体送入蒸发器会取得更好的制冷效果，而在经济器里被蒸发成气态的制冷剂不经过蒸发器而是直接送入压缩机继续压缩循环，由于能再次过冷制冷剂液体蒸发后制冷能力会得到显著的提高，这也就提高了主机制冷的效率...！
6、环保：R134a冷媒，对臭氧伤害很小，不产生温室气体...
以上就是今天小编看到某国产品牌离心机的亮点，虽然涉水不深，但还是想分享给大家，至于其他的，什么压缩机航天气流组织的布局，这个不是我们研究的范畴，为什么要像火箭的发动机能，有限的能量能让火箭飞的更远一些，还有智能控制横向对比就都差不多了，总之，制造能力需要发展，理念必须先行...国产加油！
想要了解空调制冷原理大家还可以了解一下压焓图，暖妹写过几篇压焓图的文章，虽有部分瑕疵，但是大家可以两篇连起来看看，特别是对于新手应该是有帮助的《压焓图又是什么鬼...》《继续谈压焓图是什么鬼...》
联系客服
