端午
五月初五
端午又叫作“端阳”，端午节最隆重、喜庆、热闹的活动就是“划船比赛”，旧时讲作“竞渡”，端午节的竞渡就被讲作“端阳竞渡”。
上海是江南水乡，竞渡也曾是上海端阳的重要活动。
20世纪初，上海的一次龙舟赛
20世纪二三十年代，上海半淞园举行的龙舟竞渡
20世纪40年代，上海黄浦江上举行的龙舟赛
“竹快”比的是船美和歌声动听
端阳竞渡的起源一般被认为是纪念屈原的活动，当年屈原无法面对昏君的胡作非为，决定以死相谏，当人们发现屈原投江后，立即划着小船赶往江心，去救助屈原，或打捞屈原的遗体。人们是否把屈原的遗体打捞上岸，古书中没有讲，但从此中国产生了端阳竞渡的风俗。
傅抱石《屈子行吟图》
元 王振鹏《龙舟竞渡图》
上海地区的竞渡有两种形式，一种叫作“竹快”，另一种叫作“毛快”。
“竹快”船身上色鲜艳，彩旗高挂，除了比美之外，船上还会站着人，彼此对唱，“就跟唱山歌一样”，这实际上是对龙舟的制作工艺、装饰艺术，以及对山歌的比赛。
比赛时，以自然村落为单位，大家把精心挑选材料制作的龙舟划到规定的湖面上，同时选拔村里优秀的歌手上船，与其他的龙舟对歌。
《点石斋画报》中的“追踪屈子”，
描画了中国南方龙舟竞渡的场景
清人龙湫旧隐《上海竹枝词》中讲：
为看龙舟兴自佳，山歌一曲听吴娃。
闵行闹杀端阳节，竞渡何愁浊浪排。
这里显然是一种“竹快”，注文中写道：“光绪初年，闵行龙舟多至几十只，后因观者千万，风浪大作，数舟覆于浦，其势遂哀。”当时的黄浦江已是一条宽阔的大河流，风浪很大，稍有不慎就可能发生翻船死人事故，到光绪以后，本地人在黄浦江竞渡的风俗便渐渐地衰落了。
除了黄浦江之外，河流水系较为丰富的上海，人们还有不少其他竞渡的去处。有历史照片记录下了早年上海人在半淞园竞渡的场景。
当年半淞园里的龙舟竞渡
半淞园是清末民初的上海著名园林，占地近百亩，位于今半淞园路黄浦江边，花园里的小河直接与黄浦江相通，于是取杜甫诗句“焉得并州快剪刀，剪取吴淞半江水”而得名半淞园。
从照片中可以看到，泛舟河上的龙舟也是“竹快”。当时的半淞园内小河，虽说水域面积不小，但与黄浦江、苏州河相比在气势上相去甚远。这样看来，在一座赏景游玩为主要功能的园林小河中竞渡，其游玩性质远远超出民间风俗本身，而更多地成为了一种商家用来招徕游客的“白相”项目。
除了上海县城的龙舟竞渡外，在嘉定、松江、青浦等水系比较丰富的城郊地方，当地人也会在附近水域举行端午竞渡，在历史文献中，就可以找到当年嘉定汇龙潭公园举办竞渡的记载。
嘉定汇龙潭公园
“毛快”比速度，捉鸭子助兴
除了“竹快”，另有一种竞渡叫作“毛快”，通常也讲作“摇快船”。这是一种比赛速度的运动，不过当时参赛的大多是农家使用的小船，速度和现在的专业赛艇相比，当然不可同日而语。
如今的龙舟赛类似于“毛快”，但速度已今非昔比
旧时上海留下不少描述“毛快”的竹枝词，使我们可以大致上知道昔日端阳竞渡的风俗，以及体验到当时热闹的场面和气氛。
龙潭水戏竞龙舟，五色光华射碧流。
黄歇庙前明月夜，火龙夭矫滚珠球。
王霆《松江竹枝词》
絭得神龙数十双，由来竞渡说申江。
绿头鸭子黄封酒，几许豪情未敢降。
李林松《申江竹枝词》
汪家渡头龙舸划，凌家桥头人喧哗。
无数湘帘看放鸭，酒船公子斗豪华。
李行南《申江竹枝词》
20世纪40年代上海的龙舟
“毛快”除了赛速度外，还有一种“余兴”活动：一艘领头的小船上放着许多老甏酒和绿头鸭，这种船叫作“酒船”。
比赛开始后，酒船上的船夫把绿头鸭放入水中，竞渡的船去追逐鸭子，竞渡者也可以跳入水中去捉鸭子，谁捉的鸭子多谁就是胜者，当然，鸭子和酒船上的酒就成了奖品。
黄浦江上为何竞渡不再
丹凤楼上可以远眺黄浦江的春潮秋涛
老上海当年有一个观看端午竞渡的绝佳去处——那就是位于上海县城东北城墙之上的“丹凤楼”。
“丹凤楼”是上海天后宫楼阁名，高三层，可以称得上古代上海最高的建筑物。登斯楼也，远眺黄浦江的春潮秋涛成为上海的一大胜景，被叫作“凤楼远眺”，并被列入“沪城八景”之一，于是登丹凤楼远望黄浦江端阳竞渡也成为上海一大景观。
秦荣光《上海县竹枝词·岁时》中讲：
鼓角声中焕彩斿，浦江午日闹龙舟。
红儿绿女沿滩看，看客多登丹凤楼。
进入近代以后，丹凤楼相近的黄浦江滨被划进了法租界，这里的端阳竞渡受到制约而衰落，1853年，上海爆发小刀会起义，丹凤楼毁于兵燹。现在“新开河外滩”相近的地方有一条叫作“丹凤路”的小路，它就是以原丹凤楼而得名的。
因丹凤楼而得名的丹凤路
客观来说，当时上海人选择在黄浦江上竞渡，并非理想之地。上海虽为江南水乡，但真正熟悉水性的人并不多，而黄浦江宽水深，风急浪大，每次端阳竞渡总会弄出几条人命。
清人张春华《沪城岁时衢歌》中咏道：
烟树晴薰夏五月，自宜水国泛龙舟。
如何歇浦涛千顷，箫鼓声稀听渺然。
人们站在黄浦江岸几乎看不清渺小的龙船，即使龙船里热闹的丝竹山歌声，传到岸边也是“箫鼓声稀听渺然”。
开埠后黄浦江上航运日益繁忙
到了近代以后，黄浦江的航运十分繁忙，每天有数以百计的轮船、帆船在江上穿梭，轮船螺旋桨掀起的浪头足以掀翻百米外的小船，于是黄浦江上的端阳竞渡被取缔，真正还想闹猛的人，也只能到其他地方弄弄白相相了。
一次声援“五四运动”的竞渡
除了黄浦江外，苏州河也是早年上海人端午竞渡的一个主要去处。但苏州河与黄浦江一样，都是上海的主要航道，货运船只川流不息，航运业务十分繁忙，所以，自上海开埠，尤其是进入20世纪后，苏州河和黄浦江的端午竞渡便逐渐被地方政府所禁止了。
20世纪初的苏州河沿岸
不过后来也曾有过几次破例，其中一次便是1919年的端午，苏州河口的黄浦江江面上又出现了多年不见的竞渡场面。
1914年，一战爆发，许多国家被绑上了战车。中国远离欧洲战场，是否加入战争，在中国政府内形成了几种不同的意见。一直到1917年，中国政府宣布对德国作战，中国与德国成了交战国、敌对国。根据国际惯例，中德断交，在华的德国侨民将作为敌对国难民遣返回国，德国在华财产将作为“敌产”由中国政府接管，于是，设在黄浦路滨黄浦江的德国领事馆关闭，由中国政府接管。
黄浦江滨的外国领事馆区域
当年黄浦路上的德国领事馆（右）
第二年，即1918年，德国战败。1919年在巴黎召开的“和平会议”上，列强拒绝了中国政府提出的取消列强在华特权的要求，反而决定由日本接收德国在山东的权利，而软弱的北洋政府竟然准备在“和约”上签字，激起了全国人民的愤怒。5月4日，北京五千多名学生在天安门集合，举行游行示威，这就是震惊中外的“五四运动”。
1919年6月1日是这一年的端午节，上海人民组织在苏州河口的原德国领事馆前举行端阳竞渡，用这种方式庆祝第一次世界大战的胜利，声援和支持“五四运动”。照片上左侧的两幢房子就是原德国领事馆，后面一幢是美国领事馆。
1919年，苏州河、黄浦江交汇处的端阳竞渡
众所周知，领事馆相当于这个国家的“领地”，闲人免入，但是，德国领事馆已经关闭，接管的单位故意放松了警戒，无数的老百姓肆无忌惮地进入原德国领事馆，来到苏州河口的黄浦江边近距离观瞻端阳竞渡。
以竞渡庆祝抗战胜利
另外几次在档案史料中有过记载的黄浦江上竞渡，举行于抗战胜利之后。
1945年秋，坚持抗战多年的中国人民终于迎来了胜利。1946年6月4日是抗战胜利后的第一个端午节，上海人民在黄浦江举行规模空前的“端阳竞渡”。
20世纪40年代，苏州河、黄浦江交汇处（图源见水印）
20世纪40年代，外滩的龙舟竞渡
那一天，从南码头（今南浦大桥一带）到虹口港，数十条簇骨勒新的龙舟同时下水，数以百计的舢板、小木船加入其中，敲锣打鼓、摇旗呐喊，数以万计的市民到黄浦江边齐声高喊，上海人用这种方式欢度节日、庆祝胜利。
第二年，也就是1947年的端午，黄浦江上又一次举行了声势颇为浩大的竞渡，这一次主要是为了抗战军人及其家属进行募捐。
当时凡需要观看龙舟竞渡的市民，需要购票进入黄浦公园，每张门票计3000元。竞渡当日，累计一天内售出门票7000多张，除去举办竞渡活动的费用成本，募得捐款共计1347.3万元。
20世纪40年代，黄浦江上的龙舟竞渡
端
午
编辑：周晓瑛
排版：佳佳周
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