张博铁路网主要包括张(店)博(山)、博(山)八(陡)、南(定)罗(村)、淄(川)洪(山)支线(另外包括几条小铁路线,现大多已停用,但仍保留,少部分已废弃拆除),均位于淄博市境内,属国家铁路。
四条支线沿线煤、铝矾土、耐火粘土、陶瓷等资源物产丰富。地势南高北低,东、南、西三面环山,呈箕状地形;地质构造复杂。属大陆性气候,夏秋两季多暴风雨,易导致山洪暴发,线路跨越的主要河流有孝妇河、猪龙河、漫泗河、范阳河等。
规划方案初步确定,张博铁路实行电气化改造并恢复客运业务,线路直接引入淄博站,在淄博站六站台南侧增设张博铁路客运设施;采用时速100公里的动车组;根据现状和规划居民聚居点情况,适当调整客站位置,并新增部分客运车站,最大限度地方便居民出行。张博铁路始建于1904年,张博线自胶济线淄博站西咽喉接轨后,向南经南定、淄川、大昆仑到达博山区,线路全程39.753公里。
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