现在合肥的大街小巷
处处都能看到小黄车的身影
小黄车的出现
有没有方便你的生活呢？
那么你知道小黄车背后的故事吗？
小编这就带你来了解！
在北大
他是学生会主席
一次西部支教
让他闯进骑行世界
随后折腾出过百亿的“共享”项目
他就是ofo小黄车创始人、CEO，戴威
他是咱们90后宣城小哥！
北大小伙毕业支教西部
1991年，戴威出生于安徽宣城；2013年，戴威从北大光华金融系毕业。他和所有年轻人不同，毕业后他并没有就业或者继续留在北大深造，而是选择到西部青海省大通县东峡镇当一名支教的数学老师。
一年的支教时光清苦但是充实。由于东峡镇地处偏远，从那里到县城需要倒好几次公共汽车，且山路崎岖，每进一次城“骨头就像散架一样，非常痛苦。”
交通不便 爱上骑行
也正因为当地的交通不便，戴威爱上了骑行。
“后来我和支教的同事一起商量，在县城买一辆山地车，既可以锻炼身体，也可以算作便利的交通工具。这就像冥冥中的缘定，我一下子就爱上了骑行。
基本每个周末都要骑车往返县城和镇里，有时还会骑去更远的地方，一年下来，我不仅教会了一群孩子代数和几何的算法，还骑车看遍了青海大部分的壮美河山，这段经历让我难忘。”
骑行中找到快乐更找到梦想
从西部支教回来，戴威继续在北大攻读研究生，他一边上学，一边继续着骑行。2014年，戴威的骑行旅游组织得到了北大师兄的支持，拿到了第一笔天使投资，戴威“把爱好融入到事业里”的愿望终于得以实现。在一年的时间内，戴威成立了骑行领队团，开拓出近10条骑行旅游线路。
好景不长，骑行团运转的第二年，戴威发现资金有限的骑行社团组织来说，低频、小众、收入来源无保障、户外风险大等诸多不利因素依然严重束缚着其更好发展。
校园里得到灵感
戴威想到在上学的时候就遇到了这样的问题：校园大、校区多，要想方便快速的进行校园穿行，骑自行车是最好的办法，但骑车也有些烦恼。
“比如说我，我本科4年丢了四辆自行车，再加上平时有的时候会遇到车停在东门，我却从西门回来了的情况，遇到急事，自行车却不在身边，想骑又骑不了，干着急没办法。”
“能不能借助移动互联网通过一种共享自行车的方式，去解决这些校园代步的问题?”戴威和团队走遍了北京近20所高校，对学生的出行以及自行车需求进行了详细调研，力争解决最后一公里的问题。
这就是戴威由爱而生的自行车事业，
促成了“互联网+自行车”模式。
怎么样！是不是方便了你我！
春天，到处都是骑小黄车玩踏青的人呢！
又绿色！又健康！又方便！
有木有！
本期编辑：江婷
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