打开APP
userphoto
未登录

开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服

开通VIP
关于ME-C电喷主机MPC板的哪些事......

一、出厂注意事项

关于MEC主机的控制单元,新船监造人员在造机厂、造船厂监造时,尤其是电缆敷设时就需要开始注意监造质量,一旦所有电缆敷设完毕,后面出现问题想整改都很困难,有时甚至问题在哪里都找不出来。
很多船刚刚交船时MPC上面已经被积灰覆盖,更不用说IP66等级。尤其是EICU,EICU是装在集控室的,这一部分布线和安装是造船厂负责的,有很多船直接把MPC装在集控柜里面,连EICU柜子都省了。
所有的电缆敷设均需要遵循设计厂家的生产图纸工艺规范要求,正确地敷设屏蔽线,使用符合规范要求的电缆盘根、电缆扎带,以及清晰明确的标示电缆。这些不起眼的小问题往往会导致很大的隐患甚至是灾难。
在船电机员要定期(每个月一次)检查所有ECS控制柜的接线,清洁控制柜,尤其是金属粉尘,如果出现会导致MPC短路,出现控制故障。建议,购买一只小型的真空吸尘器用来清洁内部灰尘。需要特别提醒的是,在出厂时,每个控制柜里会放一包干燥剂,有些船上发现这些千燥剂放了5年之久,由于受潮,MPC控制柜已经开始腐烂、生锈,所以在船电机员在检查时,需要清除控制柜里不必要的其他物品。另外,电机员/轮机员在船更换MPC时,一定不要带电操作,要先切断电源,装复后最后接通电源,避免在操作过程中损坏MPC。
在主机运行时能进行更换的是EICU A或B、ECUA或B,因为其是完全冗余的,但如果有4和5号机带液压泵的话,在ECUA或B换新操作过程中会造成4和5号机带液压泵暂时不受控(AH/100%),同时Tacho A或B也会受到影响,因为Tacho A或B的电源来自ECUA或B。如果确定某一个MPC的通道坏了,可以把这个MPC用到其他不需要此通道的控制单元,比如CCUJ70不工作可以将此MPC换新到ECU或EICU等不需要用到J70的位置,以节省备件费用。
二、关于电噪声干扰故障
电噪声的出现是MPC即将出问题的征兆,所以当发现有持续增长的电噪声时,一定要引起足够的重视,电噪声大部分是由于接线不规范引起的,从监造时就应该开始注意。如果电噪声干扰故障一直存在且多块MPC板出现该报警,可采取下列措施:

MEC主机电噪声故障排查流程图
①在不影响航行安全的情况下停车或慢车;
②断开出现警报的一块MPC板电源线J1;
③如果不再出现电噪声干扰警报,就证明故障点在这块MPC板的控制线路上,可跳过下面步骤④;
④如果电噪声干扰警报仍然出现,就复位该MPC板电源线J1,使其恢复正常功能,并断开另一块MPC板电源线J1,直至找出故障点所在的MPC板;
⑤将故障点所在的MPC板电源接线J1复位,恢复其正常功能,并在Maintenance-→System View I/O Test→CCUN上将MPC板设置为TEST模式,打开CH71通道观察数值(转换MPC板模式,需要先输入轮机长权限BADOIT);
⑥将MPC板上除电源线J1和测量通道J71外的其他接线逐一拆除,当拆除某个接线后MOP电脑上MPC板Ch71 Noise Pulse Counter数值不再增加时,就证明故障点恰在该接线所涉及的控制线路上;
⑦检查对应的控制线路,并记得故障排除后将MPC板恢复至NORMAL模式。如果电噪声干扰故障一直存在且只存在于某块MPC板,则可直接采用以上步骤⑤~⑦进行排查。但由于电噪声干扰故障可能不会一直存在,给故障排查造成一定的困难,所以当故障偶尔出现时,可以根据电噪声干扰故障排查流程图进行判断查找。如果检测流程无法发现故障点,就应考虑是否是线路老化造成的短暂接地、短路引起的故障报警。由此建议,在对主机机旁振动较大区域的布线进行详细检查或是更换MPC板后再进行检测。如果需要紧急用车、主机不能停车或慢车,可以在MOP界面暂时对电噪声干扰故障报警进行屏蔽:①选择Access输入轮机长权限BADOIT;②选择Alarm一→ChannelList;③选择对应CCU的电噪声干扰警报;④点击Cut Out进行屏蔽操作。
低绝缘是MPC故障的另一个重要原因,虽然电噪声和低绝缘不影响主机运行,但类似于重大慢性疾病,潜伏期很久且破坏性很强,在一开始出现就需要注意,70千欧的绝缘值是底线。绝缘低排除方法如下:
①主机停车并置完车位;
②把其中一块MPC板的电源插头J1拔出;
③等待2min以上(系统自检时间),检查POWER A上实时监测的绝缘值,上图为POWER A上实时监测的绝缘值,如果绝缘值还低于报警值(24千欧),那么对下一块MPC板重复步骤①操作(正常绝缘值应高于100千欧);
④对每一块MPC板重复步骤①和②,直到有绝缘低故障的MPC板被找到(绝缘值100千欧以上);
⑤再把被找出绝缘问题的MPC板的电源插回去(这时绝缘低又会报警);
⑥把该MPC板所有探头插头(J2-J85)和外部信号之一拔掉;
⑦等待2min,检查POWER A上实时监测的绝缘值;
⑧如果绝缘值还低于报警值(24千欧),则对该MPC板剩下的每一个探头插头和外部信号,重复步骤⑤和⑥,直到引起绝缘故障的探头被找到(绝缘值又回到100千欧以上),或者所有的插头已拔掉;
⑨如果绝缘故障判定在探头这一路,该探头和接线必须要检查,有必要更换探头。如果把所有探头和外部信号的插头都拔掉,但该MPC板的绝缘故障还存在,问题应该在该MPC板上,必须更换;
⑩当查出的问题解决后,把所有的接线和插头复位,并检查系统的绝缘值。  

三、日常维护管理
MPC控制箱日常管理需注意:控制箱内部定期清洁,保证通风小风机运行良好、滤网清洁以及模块各散热孔无灰尘,日常用手感知各模块温度及温升情况,发现异常及时检查处理,避免模块损坏。定期测量电源输出电压,如发现偏差,按要求调整各输出电压符合上述各模块电压要求。定期测量电源绝缘,使用万用表电阻200千欧档测得绝缘不能低于100千欧。利用锚泊或靠港期间,断电对系统进行彻底清洁检查,对于部分接触电阻增大或有松动的冷压接头进行换新或处理,使其处于良好状态,防止出现由于接触电阻的增大造成的参数漂移,影响系统稳定。检查接地线及屏蔽线是否良好可靠。
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请点击举报
打开APP,阅读全文并永久保存 查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
【热】打开小程序,算一算2024你的财运
【电喷:案例】M/E EICUA SYSTEM FAILURE”和“M/E EICU B SYSTE...
浅谈电喷主机ECS系统绝缘故障排查
如何快速查找ME-C电喷主机绝缘低故障,只需用好这“三板斧”.........
主机MPC板电噪声查找方法
【海上小咖】船舶主机停机故障查找及排除
MEC主机注油器故障降速,找毛病老轨走了长征2万5...总结了不少经验
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
分享 收藏 导长图 关注 下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!

联系客服