多图看佛山氢能展：谁在打造这些下游应用？

来源：势银氢电产业聚焦整理

势银氢电产业聚焦将对CHFE2020展会中的优秀展商及其展品进行报道，本文主要介绍展会上的氢能下游应用情况。详情请往下翻。

10月19日-22日，“2020联合国开发计划署氢能产业大会”在佛山市南海区樵山文化中心隆重召开。大会同期举办了第四届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE2020）。

本次展会展出内容涵盖氢能基础设施、制氢、储存、运输、下游氢气利用、燃料电池、核心零部件、核心材料、燃料电池整车制造等环节的先进技术和成果，以及产业合作和地方推广应用经验展示等。

势银氢电产业聚焦将对本次展会中的优秀展商及其展品进行报道，本文主要介绍展会上的氢能下游应用情况。

据势银氢电产业部聚焦了解，本次展会中参展车辆包括重型卡车、物流车、冷藏车、环卫车、公交车、客车、小汽车等共20多辆，同时展出的交通工具还包括氢能自行车、游船、无人机等。

以下为相关展品详细介绍：

攀业氢能

本次展会上，佛山攀业氢能源科技有限公司展示了多款燃料电池产品，其中燃料电池动力系统扫地车搭载35MPa氢罐，储氢容量为28L，额定功率5000W，可在我国北方地区使用，TN1快充接口确保储氢罐能在3分钟内充满，续航时间为6-8小时。

燃料电池动力系统扫地车

（图片来源：TrendBank）

燃料电池动力系统自行车搭载240W燃料电池系统与35MPa氢气瓶，储氢容量为4L，通过氢气储能增加行驶里程，续驶里程超过120km。

燃料电池动力系统自行车

（图片来源：TrendBank）

此外，佛山攀业氢能还展示了燃料电池动力系统游览船，该船可载６人，最大功率可达1000kW。

燃料电池动力系统游览船

（图片来源：TrendBank）

东风汽车

本次展会上，东风汽车与佛山仙湖实验室、武汉理工大学联合开发的无人驾驶Sharing-Van燃料电池车型首次亮相。该车总质量1926kg，额定载客6人，载荷前轴950kg/后轴960kg。

Sharing-Van燃料电池L4级智能网联汽车

（图片来源：TrendBank）

爱德曼氢能源

本次展会上，爱德曼氢能源展出了一款氢燃料物流车，该车是由爱德曼氢能源联合东风汽车开发的一款燃料电池厢式冷藏运输车，已通过国家313批公告。

EQ5081XLCTFCEV氢燃料物流车

（图片来源：TrendBank）

该车使用爱徳曼氢能源高性能氢动力系统，整车通过了控制系系统、燃料发电系统、氢控系统集成设计与匹配，使得整车系统效率进一步提高。

XML6855JFCEVJOCA氢燃料客车

（图片来源：TrendBank）

同时，爱德曼氢能源还展出其与厦门金龙旅行车有限公司联合开发的一款燃料电池城市客车——XML6855JFCEVJOCA，该车使用爱德曼氢能源的氢动力系统，最高车速70km/h，已通过国家313批公告。

重塑科技

本次展会上，上海重塑能源科技有限公司展出了31吨燃料电池垃圾清运车，该车长9700mm，宽2550mm，高3430mm，搭载重塑科技88kW燃料电池系统，总质量31000kg，最高车速85km/h，储氢量21.9kg。

重塑科技31吨燃料电池垃圾清运车

（图片来源：TrendBank）

值得一提的是，本次展出汉合氢燃料电池重卡，也是采用重塑的系统。

汉合汽车

本次展会上，广东汉合汽车有限公司首次发布自主研发设计的首款700bar氢燃料电池自动驾驶重卡——星索1号。

星索1号氢燃料电池自动驾驶重卡

（图片来源：TrendBank）

作为汉合汽车的首款产品，星索1号搭载重塑科技专为重型车辆研发设计的PRISMA镜星系列燃料电池系统，具有冷启动表现优异、耐久性能行业领先、安全等级高等优点，配合集成式双电驱桥系统，带来峰值360kW的强劲动力输出。

星索1号氢燃料电池自动驾驶重卡

（图片来源：TrendBank）

同时，车辆搭载12瓶组70Mpa车载储氢系统， 5-8分钟即可完成加氢，配合流线型的低风阻设计，带来近1000公里的长效续航，可满足城际货运、省际长途等多种重卡商业运输场景，在满足重卡商业运输需求的同时，能在安全、运行效率和经济性上赋能重卡商业运输更多价值。

清极能源

本次展会上，佛山市清极能源科技有限公司展出其联合福迪汽车、东风襄旅开发的9吨氢燃料电池物流车——NFQ5090XBWFCEV。该车搭载清极能源E50发动机系统，综合续航480km。

清极能源31吨燃料电池垃圾清运车

（图片来源：TrendBank）

此外，清极能源还展出了8.5m氢燃料电池客车——XML6855JFCEVJ0CQ，该车搭载清极能源56kW发动机系统，配套35MPa、840L储氢系统，综合续航700km。

清极能源8.5m氢燃料电池客车

（图片来源：TrendBank）

广汽集团

本次展会上，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院展出了一款燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell。

Aion LX Fuel Cell燃料电池乘用车

（图片来源：TrendBank）

该车是广汽首款面向示范运行的氢燃料电池乘用车，基于广汽GEP2.0平台开发，在保留Aion LX超大空间、超低风阻、超高科技配置的基础上，自主设计开发燃料电池系统和车载储氢系统；

所搭载的燃料电池系统额定功率超过70kW，最高效率达62%， NEDC工况续航里程超过650km，可在零下30℃环堍中实现冷启动；整车最大可输出135kW额定功率，最大扭矩350N.m，百公里加速9s。

云南五龙汽车

本次展会上，云南五龙汽车有限公司展出了一款燃料电池城市客车——FDE6850PBFCEV04。

FDE6850PBFCEV04燃料电池城市客车

（图片来源：TrendBank）

该车动力电池储电费90.2 kWh，氢工作状态下等速续驶里程可达700 km。整车采用轻里化技术，整备质量与同级别8.5m车型相比降低约10%，轻约0.9吨。安全性久经考验，经过寒区、热区及国家强制要求的其他试验。

氢力氢为

本次展会上，氢力氢为汽车运营（佛山）有限公司展出了一款燃料电池物流车——LCK5095XXYFCEVH9C。

据了解，氢力氢为是一家专业从事新能源汽车运营的创新型企业。目前该公司已投放600辆中型箱式货车于佛山、深圳、张家港、常熟等地开展车辆运营。该车型具有高栽里、长续航、补能快等优势。

LCK5095XXYFCEVH9C燃料电池物流车

（图片来源：TrendBank）

氢力氢为采用塑云科技（深圳）有限公司提供的氢燃料电池汽车大数据闭环产品服务，为氢燃料电池汽车安全运营保驾护航。该平台集成安全监控、数据采集、教据建模、数据挖掘、远程控制、远程珍断、售后保障等诸多功能。

且平台打通加氢站，提供氢站安全、氢站运营、氢瓶检测等安全监控和数字化运営方案。以此实现对新能源车的全流程跟踪，真正实现车的全生命周期管理。

飞驰汽车

本次展会上，佛山市飞驰汽车制造有限公司展出FSQ6121FCEVG3燃料电池城市客车和FSQ5120XXYEFCEV燃料电池物流车。

FSQ6121FCEVG3燃料电池城市客车

（图片来源：TrendBank）

其中，FSQ6121FCEVG3燃料电池城市客车长12000mm，宽2550mm，高3460mm，整备质量12500kg，搭载67kW燃料电池，40km/h等速续航里程超600km。

FSQ5120XXYEFCEV燃料电池物流车

（图片来源：TrendBank）

FSQ5120XXYEFCEV燃料电池物流车长8200mm，宽2550mm，高3650mm，整备质量8400kg，总质量12050kg，搭载110kW燃料电池，氢工作等速续航里程640km。

同时，飞驰汽车还展出了旗下2款燃料电池重卡——FSQ4250SGFCEV燃料电池牵引车和FSQ3310DEFCEV燃料电池自卸车。

FSQ4250SGFCEV燃料电池牵引车

（图片来源：TrendBank）