如何减少搬运浪费？

   

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浪费无处不在，需善加识别和改善！精益生产的新观点把浪费总结为八种类型，今天我们就一起看看搬运浪费的相关知识和实例，结合顺丰和京东的搬运浪费实例，看看何为搬运浪费以及如何改善。

八大浪费

八大浪费是指以下八大浪费：
   1、等待浪费
   2、搬运浪费
   3、不良修正浪费
   4、动作浪费
   5、加工过剩浪费
   6、生产过多浪费
   7、在库量过多浪费
   8、管理浪费

 搬运浪费的定义 

工作流程中因两点间距离远，而造成的搬运、走动等浪费，包括人和机器。

搬运是一种不增值的动作。

可以细分为:放置，堆积，移动，整列等动作浪费。以及由此而带来物品移动所需空间的浪费、时间的浪费和人力工具的占用等不良后果。

案例说明

第一个例子，来自顺丰

在装车时，员工把按流向分拣好的包裹，从托盘上抱起，搬到车厢尾部。每次搬运三四个包裹，在托盘和车厢之间往返1次需要走近20步。

走动是不增值的，是浪费员工的体力和工作时间，降低作业效率，且走动的那段距离也存在场地的浪费。

第二个例子，来自京东

和顺丰一样，京东的员工也是需要把包裹从托盘上抱起来，搬运到车尾装车。往返1次也是走动近20步。同样存在着工时浪费和效率低下问题，也存在场地的浪费。

顺丰、京东这种优秀的大企业里都存在这种明显的搬运浪费，一般的企业里也会存在。实际上，搬运浪费几乎是个普遍现象，几乎任何一个企业都存在。

如何减少，甚至消除搬运浪费？

可从3个方向努力：

第一个方向：场地的合理规划。如顺丰、京东的这两个例子，把停车线画在靠近托盘的位置，就可以大幅消除搬运浪费；

第二个方向：搬运工具的优化。当不能通过场地布局的调整优化时，可以考虑引入皮带机、无人车等设备，代替人工搬运。

第三个方向：管理优化。不能做布局调整，不能引入新设备的时，就要靠管理人员的智慧，在现场灵活调整和调度，来减少搬运距离和次数。

京东和顺丰的这种搬运浪费几乎具有普遍性，因为这两个公司有严苛的快件保护操作要求，而现场规划有不尽合理。

个别快递公司，对于案例中的这个搬运距离，可能就是员工站在托盘处，直接把货物抛到车厢里了。顺丰规定产品超过20cm的高度放下，就是野蛮操作，必须加以禁止。京东也有类似的规定。这也是他们赢得客户信赖，发展迅速的原因。

文章来源于曹玉成、精益之道、工业工程实践者，制造业生态圈搜集，转载请说明出处。本圈已建精益群、机床群、生态圈群、机械加工群、自动化群，欲加入的朋友请加主编微信；