国内锂电池巨头“阵亡”，背负巨债197亿，目前已完全停产。

推荐语：这些年来，随着时代的不断进步，新能源已经成为各行业创新努力的方向，特别是在出行行业，新能源汽车、电车也开始被越来越多的人所接受。最新的数据显示，全球电动汽车各品牌车型在2019年12月的销量约为279000辆，虽然没有燃油汽车销量高，但也并不像之前所担心的那样糟糕，这种恢复性的表现助推全年销量保持住正增长。

但是目前就国内的整个新能源行业大环境来看，新能源各相关行业的发展遭到了很多的因素影响，比如近年来国家取消对新能源汽车的补贴就是一个“重磅打击”，很多新能源车企也因此而身陷困境，毕竟在没补贴的情况下，消费者购买新能源汽车就要付出更多的费用，如今还在“试水”阶段的新能源汽车企业，面对如此状况当然日子不好过了。

而对于新能源汽车和电车来说，行业的发展突破最关键的地方还是电池的续航能力。目前在我国的新能源电池企业数量中，受到“取消补贴”的影响关闭的企业不在少数，其中国产电池巨头沃特玛就是众多倒闭电池企业的典型。

要知道，巅峰时刻的沃特玛可是非常风光的。数据显示，沃特玛诞生至今已有17年，在国内是最早研制出磷酸铁锂电池的厂商，2016年，沃特玛公司员工扩张到了2000余人，日产32650型5.5AH电芯8万支，新厂区规划产能为日产32650型5.5AH电芯50万支。

由于技术遥遥领先，沃特玛的电池一度风靡国内市场，巅峰时刻沃尔玛的磷酸铁锂电池在国内霸占了超过25%的市场份额，因此说其是“国产电池巨头”，其实一点都不为过。

可就是这样的一个新能源电池界的“华为”，如今却被曝出身负197亿巨债，拖欠近600百家企业的货款，最新的数据显示沃特玛已经宣布破产停工，因为还不起债，公司旗下所有资产均已被法院查封，陷入了深深的绝境之中。

不过话说回来，沃特玛为什么没能延续此前的风光，反而一下子就“崩盘”了？这其中的真正原因，有整个大行业的没落，也有自身存在的诸多不足。

首先，技术难以突破是所有新能源电池生产商面临的大问题，沃特玛也不例外。值得一提的是，沃特玛近年以成立“产业联盟”获得更大收益，而在新技术研发上却忽略了，因而在行业没落的大背景下，沃特玛也最终在这道上走到了黑。

另一方面，沃特玛也没能像其他积极的新能源电商厂商一样推出“行业新宠”——三元锂电池，这也是导致沃特玛如今深陷败局的一个重要原因。

总的来说，由于近来新能源行业负面消息的频频出现，新能源汽车相关行业前景还不明朗，至于今后行业会如何发展，我们只能拭目以待了。

读者朋友们，对此你怎么看呢？