中国（China)京唐(Jingtang)港简介

王船长实战记录

船舶：XX2

船长：120.5米

四舱无吊散杂货船

DWT:13500MTS

GT:8604

抵港吃水：1.8/4.8M

离港吃水：7.5/8.5M

货物：卷钢、钢板、线卷、钢筋等

抛锚时间：2022.07.03-04

靠泊时间：2022.07.04.1228LT装货中

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印象当中的京唐港大概建于1990年！
1993年我第一次上船实习的时候就是从京唐港上的，那个时候，港口还没有成型。

我们是从秦皇岛做公司安排的大巴登轮的。

从唐山到港口，一路上放眼望去，都是荒地，草木杂乱丛生，见不到人家，好像是刚刚开肯的，到处沟沟坎坎，路是泥巴路，大客车一路烟尘颠簸，屁股都做出来老茧子了。

据说当时我们1.5万吨的船都是巨轮了，有许多人开大众牌轿车带着家眷（和到印度差不多的感觉）到码头边要求上船参观，因为他们没有见过这么大的船。

记得上来一对小姑娘，和我们那个时候的年龄差不多大，特别勇敢，从舷梯爬上来的，正好政委安排我和我的一个同班同学到梯口值安全班。

小姑娘很活泼，长得特别周正，难看，笑起来甜美无比，脸庞稍微见黑，显得特别健康，估计也是有钱人家的孩子，但是明显的朴素大方，缠着我们要到甲板和生活区去参观。

当时在装玉米，卸货港是海南的秀英港，甲板乱糟糟的都是工人和散落的玉米。

为了安全起见，我们偷偷地看政委不在的时候，给她们带上安全帽，领着她们到生活区转了一圈。

现在回想起来，还一直怀念那个美好的时光！

那也许就是所谓的青春情怀吧！

装载1万多吨的玉米，大卡车拉来的，每天大卡车都排成长队，站在船上一眼望不到头。

一天24小时不间断地装，车队一直这么排着，整整装了7天才完货。

是一袋袋的玉米，用八杆吊网兜吊进舱内，然后由工人割包。

当时的京唐港就我们一条船，船外档就是湛蓝的海水，对面沙滩上泊者几只木质渔船，头翘很高搁在沙滩上，屁股浸没在海水里。

好天气的时候，有许多雪白色的海鸥落在渔船船头，景色迷人，那个时刻，让我由此爱上了大海。

一晃30年过去了，现在的京唐已经是老港口了，码头明显有些破烂不堪的沧桑。

但是，从规模上来看，已经是特别成熟的港口了。

这里主要是钢材出口的比较多。