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本人在XXX轮自XXX日任职实习船长以来，在现任XXX船长的指导下，以公司体系文件为依据，利用各种学习机会努力学习船长业务。具体包括：各种情况下的船舶操纵方法和经验；进出港相关手续和报告；各种情况下的通讯联系方法和技巧；船长的运输业务和与期租、程租有关的法律商务保险知识；船舶安全管理体系的执行和维护；港口国检查的应付以及各种应急情况下的处理方法等等。同时还向船长学习、借鉴和积累相关的船舶管理方法和经验，以提高自己的管理能力。经过这一阶段的专职实习，自己无论在知识、经验还是管理方面都有了很大的进步和提高，收获很大。
明确理解船长的职责，加强公司体系文件学习
实习期间，对公司体系文件包括：程序、手册、须知进行了进一步的学习，协助船长执行公司的质量安全和环境管理方针，保证质量安全管理体系在船上有效执行和正常运作。在船长的悉心指导下，不断熟悉船长管理的各种档案；船舶各类证书及船员证件的管理；船舶应急应变部署方面的培训、演练要求；同时对有关船长的工作及相关要求也进行了认真细致的学习和实践。包括：
1. 熟悉有关航海日志、夜航命令簿的填写要求及注意事项。2. 按STCW要求做好船上工作时间的安排和船员休息时间记录。3. 有关新接班船员的重要指令、船员在职培训等，使之熟悉与其本人职责有关的船舶设备和船舶的相关特性，安全设备和应急设备的使用方法等。
4. 学习并熟悉公司有关船长财务帐务方面的规定，完成船舶的每月财务报表。
5. 认真学习船长负责的各类档案，遇不明白的地方，询问船长并做好记录，知道了质量记录的程序和内容要求。6. 学习指挥组织救生、消防、溢油、保安等方面的演习演练。7. 每月组织船员进行救生、消防、人落水等知识的SOLAS培训。8. 组织进出港的各项准备工作，包括驾驶台、机舱等各设备的试验。
熟悉船舶关键性操作，提高应急反应能力
保障船舶、人员、货物的安全是船长的首要的工作。对安全而言，船舶不论是在航行还是停泊，都应给予高度重视。毕竟船长是船舶、货物和人员安全的最高负责人。船舶的关键性操作主要包括：船舶进出港安全操作、港内装卸货期间的船泊安全、特殊天气及特殊水域和复杂航区的船舶操纵。
船长作为船舶管理者、决策者，他的责任更为重大，要求也更高。搞好船舶管理当然是非常重要，具有良好个人修养和业务能力的船长能影响全船的人、全面管理好船舶的安全营运、赢得大家的支持和配合。对于船员的管理，我认为在工作方面要严格要求，把安全放在第一位，通过培训、教育、帮带等办法克服船员的缺点，把“要我安全”的观念升华到“我要安全”的高度，确实提高船员的工作责任心；生活上要主动关心船员，关注船员健康，同时加强管理，搞好团结。尤其是重视和大车大副的关系，经常在一起交换意见谈论工作，才能了解全船的工作、人员状态和优缺点，才能充分调动船员的工作积极性，最大限度地发挥每个人的优点。这样,船舶的安全才有保障。
总之，在任职实习船长前后，我一直都摆正自己的位置，努力学习并虚心请教。在现XXX船长的悉心指导下，学到了不少东西。通过这一阶段的专职实习，对船长的日常事务更加熟悉，对船长的工作有了更加明确的认识。我深知要成为一名船长需要掌握的东西很多，要想成为一名好船长更需要有全面的理论知识和丰富的航海经验。毕竟学无止境，船长的业务素质是基础，尚需要我在今后的工作中不断学习、不断总结和提高。
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