航企频招空姐为哪般？空姐职业有围城效应_空姐频道_飞呀空姐网

空姐职业的“围城效应”

各航空公司空姐招聘会走马灯似的轮番上演。

最近一个月，深航、南航、东航和一些境外航空公司就在汉举办了5场，南航、深航每年都要来汉招空姐，招聘人数一年比一年多。

机队规模扩张，是航空公司对频频招空姐“最官方的解释”。东航股份人力资源部副总经理吴振威说，此次招空姐是因为东航今年新增28架飞机投入营运。

但武汉一家基地航空公司一部门负责人告诉记者，除了新增飞机、航班周转率提高，导致航空公司对空姐的需求增加等因素外，另外一个原因是空姐的流动性增大，一部分空姐在航班上结识了一些成功男士而嫁入“豪门”做全职太太，另一部分出国或转行了。

该负责人介绍，2005年至2008年公司经营效益不好，是空姐流失最严重的几年，他一个月要为4至5名空姐的辞职报告盖章。

外边的人“挤破头”想进去，进去了的人又悄然流失。

一位航空资深人士分析，如今航空公司招聘空姐几乎都采取“劳务工”的用工方式，与新招空姐签订5年或10年的聘用合同，到期可不续聘，空姐不再是航空公司在编职工。工作稳定性和归属感下降，使得空姐一旦找到更好出路，就会立马辞职。

吴振威坦言，尽管国内航空公司近些年也在借鉴外航的做法，更多地使用经验丰富、服务细腻的“空嫂”，但空姐在国内目前仍是吃青春饭的职业。

整个东航股份目前共有空姐6000多名，其中40岁以上的只有几百人。吴振威介绍，民航局也在考虑如何提高空姐的任职年龄。