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铃木UY125踏板摩托车3000公里使用感受+保养番外篇

UY125骑了3000公里了,应该能和雅马哈福禧AS125好好做一个对比了,于是就写出了这篇总结文章,终篇。

3032km

首先抛出结论,UY质量不错,价格也算万元内实用的合资踏板摩托车。

纠结福禧和UY的话,个人肯定选UY,以下几个原因。

1.储物空间巨大(脚踏空间大于福禧,前置物空间超大,并且带USB充电,坐桶,尾箱空间还不错)。

2.减震舒适(和福禧相比走烂路减震舒适,福禧非常颠,应该是减震的设定和UY前轮比福禧大有关)。

3.带人舒服(后座有飞旋脚踏,自带尾箱,后坐有尾箱的靠背)。

4.动力大于福禧。

5.自带打火棍(冬天要来了,好几个车友已经打不着车了 )。

来自无痕测评

缺点:

1.装配工艺一般。

2.轮胎比较滑。

3.前大灯相对比较暗。

4.前挡泥板设计有缺陷,泥水甩到挡板里面。

5.没有ABS(万元内有也不太可能,希望出个高配带ABS,前碟刹,后碟刹,真香,150排量更好

)。

和铃木自家UU对比的话,我觉得液晶仪表用着比较舒服,可以记录单次里程,还分A,B里程记录,还能顺带记录保养里程,点赞

。一箱油可以骑到比较极限的里程,指针仪表很早就会显示没油了。

前储物空间UY比UU大不少。UU大灯一颗卤素,更蜡烛了。UU脚踏比UY大一些舒服,UU也就是价格便宜。外观见仁见智了,萝卜白菜各有所爱,选自己喜欢的才是对的。

关于选什么车,推荐什么,自己去看看车,试一试,网上看看评价,个人目前不推荐国产,日系合资,进口最好(日系粉,每个人有每个人选择,没什么喷的)。

下面是UY125详细使用感受。

油耗

先上油耗对比。

福禧AS125

UY125

从图看,不考虑天气温度的差别下,使用情况有市区,跑山,不过市区为主。基本都是本人骑,非暴力骑车,本人也经常带人。相近的使用状况下,铃木UY的油耗还是偏高一点,考虑铃木油箱比福禧大了一升多,所以勉强算是个平手。

空间

空间个人还是得给UY一个赞。

前置两个储物格,一个可以放下3瓶农夫山泉,两个可以放下6瓶农夫山泉,还带一个USB充电口,充电速度未知,不知道是5V 2A 还是5V 1A。

图片来自网络

坐桶可以放下我的LS2四分之三双镜片盔,型号OF570,还可以放进去手套,护膝。虽然这个头盔两个镜片,墨镜镜片遮阳效果一般,不过总比没有好,晚上可以看得清。

轻松放下OF508

尾箱稍微有点小,同款OF570盔放进去盖不住,另一款LS2可以盖住,型号OF508,同时还可以放别的东西。

尾箱还行

小技巧:护膝塞头盔里面,直接放坐桶,或者尾箱,可以完美利用空间


尾箱不够的建议看看夏德39,夏德33听说差距不大,也可以买万里豪更有性价比的,我目前原厂够用,先用着。

脚踏空间,UY125没有UU125宽大,但是比福禧125大一些,最好拿自己的脚去试试,对比对比。

灯光

UY125两颗卤素灯,UU125一颗卤素灯,福禧125一颗卤素灯。

UY125只能说勉强够用,至于UU,福禧是完全不够的,就是一个字,改!

我已经给UY125改了双LED自带透镜灯,参考之前帖子,目前使用没有故障,夜间照明觉得还不错。

轮胎

轮胎分情况来说,正常沥青路面,在限速内正常行驶,还是可以。

但是路上有水,就还是慢点,30km/h左右,经过实测,前后轮沾水,捏刹车使劲一点很容易抱死,得悠着点捏前刹,所以就是个“慢”字。

山路就离黄线越远越好,四轮总有越线行驶的,肉包铁,还是怂点。一定进弯前刹车,弯道匀速通过,适当减速,有的山路上突然有沙子,就更要小心翻车(朋友前车之鉴,摔车

)。

保养番外篇

首先学会买机油,有人说可以加汽车机油,群友UY125亲试,加了之前剩下的汽车机油,发动机声音异常大。

建议还是买摩托车专用油,不信邪胆大的就试汽车机油(我怂,我怕换发动机)。

UY125建议用10W-40,5W-40的威爽踏板机油也可以。

购买渠道,就自己寻找吧,我也不知道哪家正品,哪家假的,目前用过威爽的全合成10W-40的还不错,大概90元1瓶,1L容量,两瓶用三次,别的也没用过不推荐,不清楚。

个人保养周期500、1000、2000、4000、6000...

然后就是换机油环节了,准备好机油650ml(量不能多,只针对UY车型),手套,漏斗,接机油的容器,17mm梅花扳手,或者套筒扳手(不建议用活动扳手,容易拧滑)。

拧机油螺丝,方向是这样的参考图中,向左松,向右紧(和正常一样,正丝)。千万别拧反。由于没有扭力扳手,上紧的时候,不用太紧,大概记住松的时候用多大力气,否则就真的大力出奇迹了

上群友的图

需要先热车5分钟左右,机油热了,流动性好,容易流出来。

先撑大撑,把加机油口的加油盖拧开(热胀冷缩,放一下压力,不然一会松螺丝容易喷一手),

然后在把它拧紧(气密性好一点,也不容易流的太快,弄一手)。

放好容器在机油螺丝下方,等螺丝不是特别烫手了,用扳手拧松螺丝,之后带手套,用手往上顶着同时慢慢松螺丝,等完全拧松,瞬间拿走螺丝,就不会弄到手上了。

加机油口

细又绵长

祖传青花瓷,油真黑

等不流了,向左,向右轻轻倾斜车辆各30秒,这样流的更彻底,或者拿风枪朝着加机油口吹30秒。

然后拿走盛废机油的东西,旋转着就卸出机滤,检查,清理一下(官方说不用换),记清楚方向,铁网朝地,一会别装反

机滤

然后装好机滤,拧好机油螺丝,切记不要大力出奇迹,刚好就行。

新旧对比

放下大撑,改用小撑(加注更方便)。把漏斗放在加油口,倒量好的650ml机油,硬核自制冰红茶量筒(之后用的威爽,自带加油嘴,自带刻度,真香),倒完为止,拧好机油盖,搞定。

废弃机油千万不要乱倒,倒入瓶中,给附近修车店处理,废弃机油严重污染环境,还有巨额罚款!!!

给威爽点赞

骑1000多公里时,更换了齿轮油,两颗螺丝,上面加油,下面放油(拧螺丝大撑子,然后把车倾斜放完齿轮油),加注50ml(我加多了,等了小半天一直往出流,又怕斜着放多了,最后直接拧死螺丝

,同理这个也不能大力出奇迹 )。

齿轮油

检查下空滤,卸下螺丝,打开看看。城里骑车,灰不大,用打气筒吹了吹,以后大概4000km换一次,然后装好。

6颗螺丝

拆开很干净

基本保养就完成了。

后续我又加装了30cm风挡,胸前不吹风了,冬天也能暖和点。建议风挡不要高过下巴,要不会档视线。

加装30cm风挡

上点平时骑车图,结束,感谢大佬的碎银子,金币砸过来。

铃木大军

文公岭

山顶滑翔伞

带朋友滑翔伞

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