摩托车相比汽车来说，最大的一个优点应该就是省油了，对于日常环境也拥有着非常不错的保护作用。在众多车型当中，最省油的车型也莫过于踏板摩托车或者是弯梁摩托车。如果要谈论起国内的踏板摩托车，自然很多车友都会想起铃木旗下的一款uu125，不过除了这一款车型，铃木旗下还有一款比较不错的经典省油小绵羊，它的名字就是Address110。
相信很多车友对于这款车型都是比较陌生，不过这款车也是铃木旗下一款主打“动力强劲，超低油耗”的轻便城市通勤踏板车，其性能表现也是非常的灵活。而且这款车型也是经过了全新研发，在近期也是推出了全新版本，其官方含税售价也是。达到了225500日元，折合人民币约合1.44万，还不到1.5万元，如果进入国内之后，相信价格优势还是非常明显的。
作为一款实用型的轻型通勤踏板摩托车，在核心动力上，这款车型所搭载的是铃木旗下全新技术的SEP(SuzukiEcoPerformance)发动机，而这款发动机的研发也是充分从环保和经济性为基本理念而设计的，重点强调的就是省油。并且对于这款车的测试，也是充分发挥这款车的燃油经济性。在wmtc测试当中，这款车一升油可以跑53公里，百公里综合油耗还不到2升，在这个排量级别的车型当中，还是非常经济的。
对于这款车的供油，官方搭载了DCP-FI电子燃油喷射系统，可以精确控制空燃比和点火时刻，使燃烧效率达到最佳，相对于上一款升级了不少，同时结合整车仅为100公斤的车重，综合可以达到5%~12%节油效果。除此之外，在外观设计上，这款新车也是非常亮眼，整体造型看起来还是非常时尚的。不过在灯光上并没有升级LED，而是采用穿透力更为出色一些的卤素光源(40W)。
仪表方面的设计，这款车也是采用比较经典的造型，内部为机械指针，当然也增加了一些其他方面的功能显示。另外这款车也是搭配了侧边撑断电熄火和制动手刹的功能，日常很实用。除此之外，实用性上这款车也是设计了开放式的前置储物盒，可以容纳水瓶、手机等一些日常杂物。另外，这款车的座头也是拥有20.6L的超大置物箱，对于日常载物表现非常不错。
在其他方面，这款车的整体车轮也是配备了一个比较大的直径为14英寸的铝合金高强度五幅轮毂，行驶稳定性非常不错。车辆颜色也是增加至4款，有银色、白色、深蓝色和黑色可选择。座高为755mm，驾驶难度并不是很高，而在续航上，结合5.2升的油箱容积，即使你习惯暴力驾驶，小编估测续航里程至少可以达到250km，日常通勤完全没有任何问题。
总体来说，在目前的踏板摩托车市场当中，小排量车型还是比较多的，但是在110这个级别当中，油耗能够控制在2升以内的，确实是非常少见，不过这款车型目前暂且未知是否会引进国内。最后对于这款车型，你们有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！
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