骑行三天再回头来看，摩拜单车发起的全国3.3-3.5免费骑以及紧接着抛出的3.6-3.12助力两会绿色出行的优惠策略颇有鼓动性，亦借此迅速推广宣传了单车品牌，吸引了大批橙粉光临。从这一点来说，摩拜很聪明。
据了解，今年1月，摩拜创始人胡玮炜在专家学者和企业界人士座谈会上向总理作汇报，2月，摩拜和腾讯又联合宣布今后用户通过微信“扫一扫”可直接扫码骑车，3月，今年两会上处于科技和环保交叉点的摩拜单车得到了更多政商界和新闻界的瞩目。摩拜，越来越让人联想到牛到不行的迪拜！解决了大家出行最后一公里的难题，甚至通过低碳减排的出行方式，用单车风景线，让蓝天不再远，间接为打赢雾霾攻坚战作出重要贡献，想不膜拜都不行！
虽然共享单车市场刚刚兴起，还有许多缺陷不足和不规范之处，但我相信这些都只是发展中的问题。一家独大容易犯懒，随着市场不断竞争完善，各家都会取长补短、彼此追赶，创造社会、企业、用户多赢的生动局面。
时尚环保又健身的单车，不仅仅是交通工具，更是一种“生命在于运动”的引领者。单车人所做的事业，是一种高级的“学雷锋”，他们不是一味的强调奉献，而是在为大家为城市做了力所能及又惠人惠己的行动，是建立在自我实现基础上的奉献，让人感到了一种向上向善的真实美好的力量。
智能单车如雨后春笋的出现，造福了无以计数的短途出行、换乘接驳、异地旅游、喜爱健身、立志环保的人群。我本想在朋友圈分享我的第一次单车旅程：“我在摩拜单车完成了一次骑行，快来围观吧！”不过考虑到个人信息有所显示，暂时按捺住了这种冲动。尽管如此，我还是非常赞同拟分享时标配的一句话：“如果四轮已堵塞不前，不如用双轮丈量这个城市的美好，爱骑行，享生活。”简言之，我们乐在“骑”中，尽管骑行的青春已渐行渐远。
oFo、mobike、ccbike、funbike……这些智能单车用骑行点亮城市、改变生活，想不火都难。虽然摩拜的美女CEO低调谦恭地说：“失败了，就当做公益吧。”不过，热爱家园的单车粉们一定不会让她失败的。你们说呢？
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