这篇文章刷屏了一整天,我也看了一整天的评论,但似乎没有人把这篇文章所说明的问题的根源给说清楚。
先讲一个故事,叫「道旁苦李」
传说,王戎从小就非常聪明。他7岁时,有一次和几个小伙伴一块儿外出游玩,发现路边有几株李树,树上的枝条上,结满了李子,而且看上去一个个都熟透了。小伙伴们一个个高兴地竞相攀折树枝,摘取李子。惟有王戎站在一旁,一动也不动。有人问他为什么不去摘李子。王戎笑着回答:“那树上的李子肯定是苦的,摘下来也不能吃。你看,这李树都长在道路旁,上面结了那么多李子,却没有人摘,要不是苦的,能会这样吗?”
再说一个事实:
2020年上半年,以美团为例,新增有单骑手达到138.6万人,其来源前4名如下图所示(完整榜单可参考美团的《2020上半年骑手就业报告》):
那么问题来了,外卖骑手这颗李子,到底是比别的李子更甜呢,还是更苦?
说到这里,可能已经有读者义愤填膺——你凭什么说外卖骑手不苦?!
不要着急,真正的问题才要展开。因为我并没有说外卖员不辛苦,真正的问题是,为什么百万来人上赶着来吃这份苦?
为什么年轻人们不去做工厂了?
为什么年轻人不去做零售了?
为什么年轻人不自主创业和做小生意?
为什么很多年轻人连办公室白领都不愿意做了,要来做外卖骑手?
在公布答案前,读者可以想一想,如果自己要去选择外卖员这份职业,那到底是什么吸引了你?
公布答案,下图同样来自美团对骑手的问卷调查。
可以看到,排名前两名的原因是:
1,时间灵活。
2,多劳多得。
先来说时间灵活。外卖骑手,比起工厂,比起办公室职员,服务员,甚至是做生意来说,都具有更灵活,以及更短的工作时间。2019年,美团骑手的工作时间分布是这样的——
可以看到,近60%的骑手,每天工作4小时以下。
这奇怪吗?不奇怪。因为除了早餐之外,一天的饭点高峰也就两三小时。其他时间的单量和高峰期完全不是一个数量级的。
再来说多劳多得。根据美团的数据,
2020年,45.7%的骑手每月获得收入为4000-8000元,7.7%的骑手月收入超过一万元。
现在然我们来做个简单的计算:一万元的收入,对应了多久的时长?计算很简单,骑手是一个计件制工作,占比7.7%的万元收入,对应工作时间时长在在7.7%的骑手:
可以看到,它对应的是工作在7-8小时之间的骑手。
根据收入分布,收入在4000-8000与10000元以上的骑手有53.4%,加上收入在8000-10000之间的,至少有60-65%的骑手的收入在4000元以上。那么,在60-65%百分位的4000元收入骑手,对应的工作时长是多少呢?
月收入4000元,60-65%的收入百分位,对应的是每日工作时长是2-3小时。
根据2019年流动人口动态监测数据,我们可以算出不同教育程度的人在每日工作8小时情况下的平均收入(收入经过前后2%截尾):
可以看到:
每天干2-3小时外卖送餐,月收入4000元,对应的是一个高中/中专劳动力在每天8小时工作下的平均收入。
每天干7-8小时外卖送餐,月收入10000元,对应的是一个研究生劳动力在每天8小时工作下的在前25%分位点的收入。
这说明什么呢?
请你想一想,如果你年轻,学历不高,没法去做996的程序员,那么除了外卖骑手之外,你能不能找到一份每天工作2-3小时就可以挣4000块的工作?能不能找到一份每天工作7-8小时就能挣一万块的工作?
不能。
那为什么不做外卖骑手?
许多年轻人确实是这么做的:
2020年,大专以上学历的骑手占比达到了24.7%——大专毕业,去做外卖骑手,已经丝毫不罕见。人人都说道旁苦李,可事实证明,外卖骑手,已经是那么多可选的李子里相对比较甜的那一颗了。
因此,外卖骑手之苦,本质上是由其工作性质决定的——
这是一份用2-3小时饭点外卖来挣上7-8小时坐班工资的工作;
这是一份用每天7-8小时的劳动就够得上程序员996月收入的工作。
更短的劳动时间,对应的必然是强度数倍于其他同等工资的工作,若非如此,外卖骑手中大专学历的占比,可能就不止四分之一了。
这里的矛盾,不在于系统或者算法给送餐员选了多紧张的路线,限制了多少送单时间——事实上我们都知道这样的系统能优化的效率十分有限,而外卖骑手在送餐高峰期的工作超负荷,早在这样的算法和系统出现前就存在了。
真正的矛盾在哪里?
回到上文,为什么人们选择做外卖骑手?
1,时间灵活;2,多劳多得。
这两条原因,反映的正是当今年轻人的需求,以及真正的问题所在——外卖挣的钱,本质上就是一种计件工资,首先,他的到账相对固定,满足了许多年轻人对收入安全性的渴望。
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