就在刚刚从国内和国际上传来三个好消息，都和中国的智能化有关。
众所周知，中国的人工智能发展迅速，并且有望在2030年成为人工智能全球领军国家，尽管现在美国依旧领先，但中国比美国和欧盟有更快的进步，从下面几则消息中我们就可以看出人工智能在中国的发展。
第一个好消息来自国际，据《中国人工智能发展报告2020》数据显示，中国人工智能专利申请已经超过了美国成为世界第一，约占全球申请量的74.7%，是美国申请量的8.2倍。
在美国斯坦福大学的报告中，2020年学术杂志刊登的AI相关论文，中国也是首次超越美国，占到了20.7%，这让在AI研究方面具有优势的美国感到担忧。
尤为亮眼的是，在《报告》中，中国是唯一一个进入人工智能创新指数排名前十的发展中国家。
第二个好消息来自国内，中国首艘智能深水钻井平台开钻。9月9日，由中国自主设计建造的首艘智能深水钻井平台“深蓝探索”在南海珠江口盆地成功开钻，这标志着中国智能化深水油气装备发展迈出了实质性的一步。
该平台搭载全新自主研制的“智能运维系统”平台，可实时采集生产运维数据，实现云端处理、远程协同和优化决策；可以实现主、辅井口同时作业，相比常规单井口模式，综合作业效率可提高35%，进一步增强了中国在中深水海域的油气勘探开发能力。
第三个好消息来自汽车行业，在过去几年，汽车发展的主题是电动化，而今汽车的发展从电动化逐渐过渡到智能化。随着汽车智能化的浪潮，中国公司逐渐切入汽车赛道，成为汽车智能化发展主力军。
在汽车智能化发展浪潮中，小鹏汽车表现亮眼。从互联网造车是就是PPT造车的质疑，到如今10万台量产，小鹏汽车让我们看到这是一个智能的时代，自动驾驶和全面智能交互终将实现。
小鹏的新车P5最大的亮点就是激光雷达和城市级别NGP，要做到这一点除了不断更新的软件算法，必然也离不开更为尖端的硬件支持，这一进步让人充满好奇与期待。
据介绍小鹏P5上搭载了13个自动辅助驾驶高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个车规级激光雷达以及1套亚米级高精度定位单元，能对环境进行视觉+雷达的360度双重融合感知。软件硬件的升级让小鹏P5对行人、静态障碍物检测能力全面提升。#小鹏P5城市NGP#
城市级别NPG核心能力场景包括了红绿灯路口通行、城市路况超车能力、城市路况定制化跟车、环岛通行能力、自动限速调节、与高速NGP不同的是可以根据地面道路路况进行动态调节。
无论是感知能力、决策能力还是覆盖场景范围，小鹏P5都完全能够满足科技咖用户对高阶智能出行生活的期待，也让我们感受到自动驾驶技术的发展，比我们想象的要快很多，让我们相信更高等级的自动驾驶就在不远的未来。