电动车在现今社会中的交通工具是最便捷最灵活的，老百姓喜欢的一种代步工具。它的价钱并不是太高，可以代替以前自行车的代步工具时代贡献。在每个城市的每个家庭中，可能电动车都有一辆到三辆之间，极大的缓解了每个家庭仍然出行工作或者是办事急需的便捷车辆，骑行的技术要求又不高，并且是只要是成人都可以骑行。但是电动车供电运行只有电池，是最关键的一个大部件。每轮电动车安装的电池大小，功率大小直接影响着你出行骑行能够行驶多少公里路？有些人购买的电动车，他想跑起来时速比较慢，并且跑的路程也短一点，他想能不能再加一块电池，会把时速调起来或者是把路程跑得更远一些。在我们维修中像这种情况也时有，所以我们在加装电池的时候，要根据实际情况来判断能不能多加装一款电池？加电池的时候也要注意这两个方面。
1、首先要判断电动车是以前买的还是这两年买的，两个时段买的电动车，它安装的控制器和电机功率和功能都大不一样。前几天购买的电动车，安装的控制器一般都是350~500瓦的，比较多，象一般型号的都是无刷直流控制器，功能比较单一，还不是智能型自动识别学习类型，电压配置一般都有限制，没有配置，48伏转换60伏或者60伏转换72伏的功能。一是看有没有安装电池的地方。控制器能不能承受住？如果不行还得更换控制器。最近几年买的电动车，一般控制器的配置都有，60伏转换72伏和48伏转换60伏的功能。这里的车款都可以增加电池。跟电动车的配置能相符。
2、如果是增加了一块电池，相对它的电压和电流都可以增大，动车的配置功率相应的增加，速度有一定的有提高，每次充完电路程也会跑得更远一些，动力也会更强劲。这两种方式，在加电池中要注意有些线路的细节和控制器，电机的配置，还有功能转换的操作。
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