大家好，我是多斌修车。电动车的拥有量是个大群体骑行，又是故障问题比较多见的一款交通工具。不同的故障问题是有不同的解决方法才能处理的更好。
今天提主的问题，请问电动车是不是同样安数，安数越大跑起来力气越大，速度越快，路程越远？
题主，并没有说明是多少伏，多少安的电池容量，安装在什么样的电动车上？这个问题感觉有点笼统，但是问题提问的比较实际。有很多电动车车主对自己使用的电池和车的功率要求并不是太理解。他就知道是电动车装的多大电池能跑多少路程，对这些感兴趣。甚至有些车主对自己的电动车上装的是多大的电池都不太清楚？
针对这一系列问题，我们就拿一个具体的事例来说明。我记得，以前有一位车主来到我店要修理车。他对我的描述是，他的充电器充不进去电，又让我给他检查一下充电器能不能修好，并且看下电池是多大的。我就问了，你不知道你的充电器是多大的，电池是多大的吗？他说不清楚。因为充电器使用的年限一长上面的标明多大型号的商标已经不存在；电流标识也已经磨损的看不清。他对车上安装的多大的电池是一点不知情。
他还继续问我一个问题，就是别人的电动车怎么跑的特别快，和我同时等红绿灯走开的，他的电动车嗖的一下就开出去跑好远了，我的电动车还慢悠悠在哪跑？问这个问题我都觉得有点好笑！他骑了几年的电动车都不知道他的安装的多大电池，还老和别人的新电动车要比速度。我只能务实的说，现在的电动车安装的电池都是60伏20安，或者是72伏20安的电池，车的电机和控制器的功率也比较大，一般是500瓦至1000瓦之间。安装的功率越大，相应的车的速度就越快。你那是以前的一些老款电动车，比他车安装的这些配件功率都比较小，安装的电池也小，是48伏20安的肯定比不过人家，这你就明白了吧。
这个案例充分的说明，题主的意思也包含在里面，就是电池的功率安装的越大，和电机控制器的功率越大；你的车跑起来就越快跑的路程就越远；相应的车的动力就越强劲。
在2016年以前的电动车，一般安装的电池都是48伏12安，48伏20,；大一点的就是60伏20安的。安装的电机和控制器的功率一般都是350, 一500瓦的比较多，使用至650瓦一800瓦的都是很少见。2016年以后，很多大款型的电摩，安装的电机控制器的功率都相应的增加到；650瓦~1000瓦之间；安装的电池都在60伏20安至72伏3Z安之间。
这两个时期出产的车款所配备的配件和电池功率不同，它们产生的效果也不同。这种款型的电动车都是4月15号新国标是是以前生产的，是最多见；以后可能在这种功率的电动车，逐渐会减少了。
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