询盘回复是整个交易过程中至关重要的一个环节，成不成就在此一举，所以，你要多花时间和精力在这上面。
占用时间成本：30%
运用中国传统的以柔克刚与客户打交道。你压我提、讨价还价，周旋谈判。
如果第一步进展顺利，成交签合同那应该是整个环节最让人开心最轻松的一刻，所以，占用时间成本：可忽略不计
但也要谨小慎微，以防功亏一溃。
收款环节是个让人很纠结的环节，客户已把汇款水单发过来，但钱却可能迟迟不到账，你又不好总催，又不知道怎么催是好，这时你是发货还是不发货呢？所以，这时候，你就要想好是先发货还先收款，采取哪种方式比较好的问题了？
占用时间成本：5%
下面是外贸行业常采用的一些付款形式。
常见的收款方式：
前T/T：先收钱再发货，是外贸人最喜欢的付款方式。
后T/T：一般与前T/T组合运用，单独使用与放账无异，非新人的老客户慎用。
L/C：手续费高、流程烦杂，适用于金额比较大的订单，可与前T/T组合运用。
D/P：付款赎单，一般都采用D/P at sight（即期交单）方式。属于商业信用，在收款时间上存在风险，需小心使用。
D/A：承兑交单，风险大于D/P，不建议大家使用。
这一环节是企业对客户实现承诺的最重要一部分，如产品质量，发货时间都要严格执行，用最大可能让客户满意，争取有再次合作的机会。
占用时间成本：30%
技巧：与工厂或者车间进行协商，你推我挡、见缝插针安排生产。
当然不是安排生产了就没事了，还要每天询问生产进度，不定期突击检查，否则就等着各种无法按时交货的借口吧！
成交后
占用时间成本：35%
非核心业务建议还是找代理吧，想想把35%的时间搭进去，都可以开发一个新客户了。
海关通关就是进出口货物向海关申报、审查、完税、放行的过程，流程也很多，所以
占用时间成本：12%
如果公司业务量大，建议还是找一家靠谱的货代公司帮忙报关，避免因货代问题造成重大损失。此外，还要准备一系列的报关单证
下面是出口通关需要提供的一些单据：
（1）发票
（2）装箱单
（3）产品信息、图片等
（4）合同
（5）装船证
（6）出境货物通关单，出口法检产品时需要
（7）出口专用发票，部分大额出口或特殊情况时需要
（8）出口增值税发票，部分大额出口或特殊情况时需要
订船订舱是个需要经验和关系的事，在繁忙的时候，较大的船公司不仅费用高，偶尔还会发生甩柜等情况，尤其是外贸旺季的时候，发生这样的几率更高，大大影响时间进度，所以有条件的尽可以把一切提前安排妥当。
占用时间成本：10%
下面是订船需要提供的部分单据，一个不能少：
（1）询价单，含起运港、目的港、品名、货重、柜型、体积信息
（2）订舱委托书带签章，即BOOKING
（3）提单资料
（4）电放保函，视情况需要
（5）货物MSDS和非危险保函，敏感货物
（6）具体地址和邮编号码，涉及国外内陆运输时需要
退税是国家鼓励出口创汇给予的奖励政策，很多的外贸企业是靠出口退税才能维持利润的，然而退税的等待时间较长，退税一般是出口后三个月内办理，逾期将视同内销，所以，常让中小企业资金周转压力倍增。
占用时间成本：8%
出口退税需要提供的单据：
（1）报关单退税联
（2）出口增值税发票
这个环节应该是事情尘埃落定的时候了，但好饭不怕晚，还需要那一点点的耐心。
这个环节需要占用时间成本：5%
很多的外贸企业常常只搞定一个备案与申报就需要花掉至少一天的时间，忍一忍就迎来光明了。
以下是银行收汇的步骤：
（1）外贸企业需要先具有进出口经营权
（2）到外管局进行备案，在外管局企业端对每笔收汇进行申报
（3）银行按照当日公开牌价收汇，将款项打到企业的银行账户
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