减速带是安装在公路上,使经过的车辆减速慢行的一种安全装置。那么,常见的减速带有哪几种?不同车辆该如何通过减速带才能避免剧烈的颠簸感?
今天轮谷就来带大家聊聊这个话题,希望对大家日常开车有所帮助哦。
常见的减速带类型有哪些?
最常见的就是“蜜蜂配色”的减速带了,黑、黄两色相间,略有坡度的安全设置。
大多安装在长下坡路段、住宅区内、学校周围、医院里和大多数人流密集的地方。
高速公路上的减速带有黄色有白色,当通过这种减速路段时,车辆会发出“隆隆”的声音。
这种类型的主要设置在高速公路的收费站广场、匝道的进出口处,或连续的急转弯和其他危险的路段上。
这种水泥减速带通常出现在城乡接合部,颜色与水泥融为一体,对汽车的杀伤力较高,如果车速稍快会导致托底。
如果我们在晚上,没有路灯看不清这种水泥减速带的情况下,后果很严重。
很多司机朋友之所以在过减速带时颠簸感明显,主要原因还是在于未减速。
该如何安全通过减速带呢?
汽车经过减速带之前,把车速降低到20公里/小时,因为不减速还是会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏,从而影响轮胎、轮毂、底盘悬挂。
轮谷特别提醒:不要在临过之前或者在坡顶做任何加减速或刹车的动作,直接平稳通过减速带即可。
汽车两个前轮同时压过减速带,对于车辆左右悬挂平衡受力,并且把传递到车身的冲击力减缓,虽然车身的震动大了,但是可以把伤车的可能性降到最低。
其实,总结来说,通过减速带的技巧是:减速慢行、正向通过。
遇到减速带前,我们应该收油门并轻点刹车,使两边车轮同时缓慢驶过减速带,这么可以对车辆的底盘起到极好的保护作用。
所以最佳的通过办法是笔直经过,并且时速小于20公里为好。
如果你还有什么过减速带的小技巧,也欢迎留言分享。
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