减速带是安装在公路上，使经过的车辆减速慢行的一种安全装置。那么，常见的减速带有哪几种？不同车辆该如何通过减速带才能避免剧烈的颠簸感？
今天轮谷就来带大家聊聊这个话题，希望对大家日常开车有所帮助哦。
常见的减速带类型有哪些？
最常见的就是“蜜蜂配色”的减速带了，黑、黄两色相间，略有坡度的安全设置。
大多安装在长下坡路段、住宅区内、学校周围、医院里和大多数人流密集的地方。
高速公路上的减速带有黄色有白色，当通过这种减速路段时，车辆会发出“隆隆”的声音。
这种类型的主要设置在高速公路的收费站广场、匝道的进出口处，或连续的急转弯和其他危险的路段上。
这种水泥减速带通常出现在城乡接合部，颜色与水泥融为一体，对汽车的杀伤力较高，如果车速稍快会导致托底。
如果我们在晚上，没有路灯看不清这种水泥减速带的情况下，后果很严重。
很多司机朋友之所以在过减速带时颠簸感明显，主要原因还是在于未减速。
该如何安全通过减速带呢？
汽车经过减速带之前，把车速降低到20公里/小时，因为不减速还是会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏，从而影响轮胎、轮毂、底盘悬挂。
轮谷特别提醒：不要在临过之前或者在坡顶做任何加减速或刹车的动作，直接平稳通过减速带即可。
汽车两个前轮同时压过减速带，对于车辆左右悬挂平衡受力，并且把传递到车身的冲击力减缓，虽然车身的震动大了，但是可以把伤车的可能性降到最低。
其实，总结来说，通过减速带的技巧是：减速慢行、正向通过。
遇到减速带前，我们应该收油门并轻点刹车，使两边车轮同时缓慢驶过减速带，这么可以对车辆的底盘起到极好的保护作用。
所以最佳的通过办法是笔直经过，并且时速小于20公里为好。
如果你还有什么过减速带的小技巧，也欢迎留言分享。
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