近几年来，随着各原产国对《中华人民共和国红木国家标准》五属八类33种原材料出口限制的加剧，导致国内红木原材料价格节节攀升，尤其是去年以来，更是出现疯长的态势，宛如国内居高不下的房价一般，让人望而兴叹，举步维艰!
但事实上，除了要支付高昂的原材料费用之外，今后甚至可能会陷入一个花高价也无法购买到木材原材料的局面，特别是红木的原材料!
为什么人们会有如此担忧?然而这个预言又是否能成为现实呢??
从去年以来，由于老挝政府严厉管控鸟足紫檀(老挝花梨)出口，导致越南市场上的老挝花梨木库存已经被掏空。与此同时，柬埔寨的越柬紫檀(柬埔寨花梨)同样也受到政府管控，几乎没有木头可以出口。
管制最为严重的是缅甸，以前有两条路线可以出口缅甸花梨(大果紫檀)，其中一条从缅甸北部进入中国瑞丽和弄岛，但如今缅北战火再起，已无法出口;另外一条则是从缅甸南部首都仰光用集装箱走私，但从去年11月开始，缅甸从日本进口了几套集装箱X光扫描设备，严查走私缅甸花梨，已扣留了很多走私的红木原材料，进一步杜绝缅甸花梨走私出口。
这种集装箱快速检测系统以辐射成像技术为核心，采用积木式结构，使用6Mev电子加速器作射线源，对集装箱进行检测。检测装置具备体积小、占地面积小、穿透力强、成像质量好、机动性良好等特点，可实现运输车辆不停车检验，每车查验时间仅需约20多秒钟，安检速度和准确度大幅提高，且查验费用比之前至少节省20%。
这样一套功能如此强大的进口集装箱，价格同样也高得惊人。一套进口集装箱需要花费几千万甚至上亿元人民币，一般一个海关会安装一套这种集装箱扫描设备，而这次缅甸却一次性进口了好几套这种设备，足以证明打击走私的严厉力度。
目前，亚洲多个国家已严格限制出口红木原材料，若想把目光转移到非洲一些原产国里面，恐怕也会遭遇同样的处境。早在2006年，为了打击刺猬紫檀、厚瓣乌木等名贵木材走私，科特迪瓦政府就投资购买了当时世界上最先进的集装箱扫描仪——这种扫描仪在当时世界上只有三个地方有配备：一个是在英国的海底隧道,一个是在法国的马赛港，另一个就是科特迪瓦的阿比让港了。
同样为了打击木材、象牙走私的还有冈比亚、几内亚比绍、马里、塞内加尔、莫桑比克、肯尼亚等许多非洲国家海关都配备了集装箱扫描设备，无疑在进口红木的这条非洲道路上也越来越难走了!
既然亚洲和非洲这两个红木原产地的管控都如此严格，有人建议不如转移到美洲一些红木原产国的国家看看是否还能购买到稀缺的红木!那里孕育着丰富的巴西黑黄檀、亚马孙黄檀、伯利兹黄檀、绒毛黄檀、微凹黄檀等许多真正的红木原材料。
但是，近年来，根据CITES公约，巴西黑黄檀已经完全禁止出口，微凹黄檀、伯利兹黄檀出口同样也是困难重重，其它红木树种也都颁布了禁采令。
这样一轮下来，似乎已经没有地方可以买到红木原材料，唯有打道回国，可是我们国内的红木资源早已在消耗殆尽，目前，国内的红木家具制作全部都是依靠进口国外的红木原料。难道在不久的将来，红木企业真的如本文开头提及的有钱也无法购买到红木原料了吗?如果是这样，恐怕今后只能“红木难买，且行且珍惜了”!
想象一下，这样一个极富中国特色的家具行业由于原料的稀缺而从此没落，这应该不是我们每位红木人以及广大用户所期待的共同结果吧。那么，究竟怎样才能解决红木原料短缺的问题呢?
其实，我们是否可以可以转换下聚焦的焦点，从源头去解决根本，寻找另外一些材质相似的木种去代替红木这一原材料。红木家具之所以深受广大用户的追随，并非只有“红木”二字，而是因其木质的卓越，工艺的精湛，以及代表国人特有的生活方式。
正如在2000年8月1日《中华人民共和国红木国家标准》正式实施以前，红木只有红酸枝木，也就是后来颁布的《红木国家标准》里的黄檀属红酸枝木类，但这种定义太狭窄，难以满足人民日益增长的家居生活的需要，经过重新调整，将红木树种扩充到五属八类33种。
在2014年，在红木国标修订第三次小组会议上，有人建议增加东京黄檀和多裂黄檀将其列入香枝木类，有人建议增加非洲产燃料紫檀和马达加斯加黄檀，有人建议在鸡翅木类中增加蝶形花科红豆属中的红豆树，有人建议增加藤黄科铁力木属的铁力木或者苏木科的格木......
纵使有一天各原产国都限制红木的出口，亦或者在市面上难以看见我们曾经耳熟能详的五属八类，但不变的是我们对待家具至高品质的追求，何不寻找另外一种载体，将我们的中华民族流传已久的文化继续传承下去!
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