神农隧道是太焦高铁全线关键的控制性工程，为了保证隧道质量，打造精品工程，施工人员不断加强技术创新，用点点滴滴的小发明小创造全力提升施工效率。
太焦高铁神农隧道项目的施工现场，工人师傅正在利用自动喷淋系统对隧道内的衬砌混凝土进行养护作业，而且这个定时喷淋装置，还可以实现间隔往返作业，不仅可以养护混凝土，而且可以抑制隧道内的扬尘，减少粉尘危害。
太焦高铁神农隧道工程人员王子忻：“以前我们隧道对二衬进行养护都是三四个工人拖着高压水管对二衬进行全面养护，经过我们项目部创新工作室的研发，我们自主创新了自动喷淋养护台架，使用自动喷淋养护台架不仅降低了人力成本，还减少了水资源的浪费，同时还提高了养护质量，目前，本项技术已在全线、全公司进行了推广。”
全长11.54公里的神农隧道是太焦高铁的控制性工程，而混泥土衬砌拱顶施工又是隧道施工工艺中的关键环节。为了能在规定工期内有效保证混凝土拱顶的作业质量，施工项目部专门组织技术骨干成立了创新工作室，对传统隧道的仰拱、防排水、防漏浆等施工工艺进行了改良提升，同时还自主研发了混凝土自动喷淋养护系统、防空洞自动监测装置等，大大提升了施工效率和质量。截止目前，神农隧道正洞总进尺已完成4100米，完成了总施工计划的百分之三十五。
太焦高铁神农隧道进口工区副经理刘正勇：“十九大报告中指出，要弘扬劳模精神，工匠精神，打造一支创新型的劳动者大军，我们作为高铁建设者，听后备受鼓舞，我们一定会不断加强科技创新，把我们的高铁隧道建设成为业内一流工程，更好的造福山西人民。”
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