2019年34家航司赚钱能力排行榜

每当年报出来的时候，各航空公司的业绩成为大家议论的热门话题，那么2019年度航空公司盈利能力又是怎样排名的呢？

因为大型航空集团旗下有着许多航空公司，因此我们分两个层面进行对比。

一是四大航的业绩对比。

二是四大航以外的航空公司业绩的对比。

(文末附图）

一、2019年四大航业绩对比

 

机队排名：南航第一、东航第二、国航第三、海航第四。

营收排名：南航第一、国航第二、东航第三、海航第四。

净利润排名：国航第一、东航第二、南航第三、海航第四。

净利率排名：国航第一、东航第二、南航第三、海航第四。

 

综合来看，盈利能力是国航领先，东航其次，南航第三，海航第四。

 

2019年四大航数据情况表  单位：亿元

二、30家航空公司业绩排名

除了四大航之外，还有许多地方性航空公司。

有四大航旗下的企业，如厦航、深航、山航、上航、祥鹏航。

有民营企业如春秋、吉祥、华夏航空。

有地方国资是大股东的企业如川航。

除了四大航之外，小编共收集了30家航空公司的数据。

注：以下数据均来自公开财务报告，均为母公司数据，部分公司包含下属航空公司数据，同时下属公司也进入榜单进行排名，因此数据存在一定的重合度，如吉祥航空包含了九元航空的数据，九元航空也进行了排名。

下面就一起来看看各公司2019年业绩怎么样？

1.营收排名：四大地方航空前四

各家公司营收与机队规模基本成正比，但因机型结构不同，收入水平高低等因素，也有部分机队规模大的公司收入小于机队规模小的公司。

如排名第一的厦航就比深航机队规模小，但收入却高一些。

厦航、深航、川航、山航四大地方航空分列前四位。

吉祥、春秋两家民营航空公司紧追其后。

因吉祥航空引进了6架787飞机，在不久的将来，吉祥收入规模将很有可能超越山航排名第4。

 

东航旗下的航空公司紧追其后，成为中型航空公司中的中坚力量，上航、东航云南、东航江苏、中联航分列7、8、9位。

 

海航旗下的祥鹏、新华航空位居10、12位，因目前还没有首都航空、天津航空数据，要不然前15位中海航系还将增加两席座次。

 

在收入最小的10家航空公司当中，海航5家，国航3家，南航2家。

 

地方政府都要组建航空公司，也要看到许多合作共建的航空公司并没有获得太快的发展。

 

2019年航空公司营收排名 单位：亿元

排名	航空公司	机队	营收
1	厦门航空	206	326.1
2	深圳航空	218	318.8
3	四川航空	161	258.4
4	山东航空	124	189.9
5	吉祥航空	96	167.5
6	春秋航空	93	148.0
7	上海航空	105	132.9
8	东航云南	83	116.3
9	东航江苏	67	97.7
10	祥鹏航空	52	76.2
11	中联航	53	56.6
12	新华航空	-	55.9
13	华夏航空	49	54.1
14	东航武汉	33	47.4
15	河南航空	30	44.3
16	澳门航空	23	36.8
17	昆明航空	30	36.1
18	重庆航空	28	31.7
19	贵州航空	20	30.1
20	九元航空	20	28.1
21	北部湾航空	27	27.9
22	汕头航空	15	23.5
23	山西航空	-	22.5
24	乌鲁木齐航空	16	20.4
25	福州航空	16	20.1
26	长安航空	11	19.6
27	珠海航空	13	19.1
28	大连航空	13	18.6
29	内蒙航空	11	17.1
30	北京航空	3	7.6

2.净利润排名：东航有团体优势

与营收不同的是，净利润方面并没有出现明显的规模效应，这与往年不太一样，也许是与2019年民航市场出现了重大调整有关。

在净利润方面，春秋航空明显占有优势，占据首位。

深航、厦航分列2、3位。

吉祥第4位。

华夏航空2019年业绩实现翻番，名次大幅提前，占据第7位。

山航名列第8位。

前10名中的剩余4家均为东航旗下公司：中联航、东航云南、东航武汉、东航江苏，分别位居第5、6、8、9位。

东航系航空公司具有团队优势。

值得注意的是海航系航空公司没有1家利润进入前15名的。

亏损的8家公司中海航系占了5家。

2019年航空公司净利润排名 单位：亿元

排名	航空公司	机队规模	净利润
1	春秋航空	93	18.38
2	深圳航空	218	11.56
3	厦门航空	206	10.90
4	吉祥航空	96	10.12
5	中联航	53	6.58
6	东航云南	83	5.24
7	华夏航空	49	5.02
8	山东航空	124	3.61
9	东航武汉	33	3.19
10	东航江苏	67	3.08
11	内蒙航空	11	2.02
12	大连航空	13	1.41
13	四川航空	161	1.21
14	澳门航空	23	1.13
15	贵州航空	20	0.92
16	九元航空	20	0.90
17	新华航空	-	0.81
18	北京航空	3	0.79
19	北部湾航空	27	0.54
20	珠海航空	13	0.48
21	河南航空	30	0.37
22	汕头航空	15	0.18
23	山西航空	-	-0.15
24	乌鲁木齐航空	16	-0.15
25	昆明航空	30	-0.38
26	长安航空	11	-0.67
27	上海航空	105	-0.86
28	祥鹏航空	52	-1.27
29	重庆航空	28	-1.62
30	福州航空	16	-1.81

3.净利率排名：民营、国航、东航系优势明显

不出所料，春秋航空仍然占据净利润率的头把交椅，确实令人钦佩。

同样，净利率也未体现出规模效应来。

引人注目的是三家上市民营航空春秋、吉祥、华夏均进入前8名。

前10名中，国航系占了4席，成了最大赢家，东航占据剩余3席。

南航系、海航系一席未入前10。

春秋、国航内蒙、中联航、国航北京航净利率均超过了10%。

华夏、国航大连、东航武汉、吉祥航空净利率均超过了5%。

2019年航空公司净利率排名 单位：

排名	航空公司	机队	净利率
1	春秋航空	93	12.4%
2	内蒙航空	11	11.8%
3	中联航	53	11.6%
4	北京航空	3	10.4%
5	华夏航空	49	9.3%
6	大连航空	13	7.6%
7	东航武汉	33	6.7%
8	吉祥航空	96	6.0%
9	东航云南	83	4.5%
10	深圳航空	218	3.6%
11	厦门航空	206	3.3%
12	九元航空	20	3.2%
13	东航江苏	67	3.2%
14	澳门航空	23	3.1%
15	贵州航空	20	3.1%
16	珠海航空	13	2.5%
17	北部湾航空	27	1.9%
18	山东航空	124	1.9%
19	新华航空	-	1.4%
20	河南航空	30	0.8%
21	汕头航空	15	0.8%
22	四川航空	161	0.5%
23	上海航空	105	-0.6%
24	山西航空	-	-0.7%
25	乌鲁木齐航空	16	-0.7%
26	昆明航空	30	-1.1%
27	祥鹏航空	52	-1.7%
28	长安航空	11	-3.4%
29	重庆航空	28	-5.1%
30	福州航空	16	-9.0%

4.单机净利润排名

 

应网友要求，此次推出了单机利润排名。

但小编在此声明的是，这张单机利润表对比其实不太准确，只是给大家参考一下。

主要有几个方面的问题：

一是大家的机队结构不太一样，有的有大飞机，有的则没有。

二是这是用的期末飞机架数，而不是用平均在册飞机进行对比的。

三是有些公司有B737MAX，因停飞影响，收入也少了不少。

 

不过，绝大多数公司的情况都差不多，因此还是具有一定参考价值的。

北京航空因为初创，一旦盈利，单机利润就显得较高。

春秋航空位居第2，仍处于领先位置。

国航内蒙位居第3。

中联航、大连航、吉祥航、华夏航单机净利润均超过1千万元，分列第4、5、6、7位。

东航武汉、东航云南、深航、厦航单机净利润均500万元。

2019年航空公司单机净利排名 单位：万元

排名	航空公司	机队	单机利润
1	北京航空	3	2633
2	春秋航空	93	1976
3	内蒙航空	11	1836
4	中联航	53	1242
5	大连航空	13	1085
6	吉祥航空	96	1054
7	华夏航空	49	1024
8	东航武汉	33	967
9	东航云南	83	631
10	深圳航空	218	530
11	厦门航空	206	529
12	澳门航空	23	491
13	贵州航空	2	460
14	东航江苏	67	460
15	九元航空	20	450
16	珠海航空	13	369
17	山东航空	124	291
18	北部湾航空	27	200
19	河南航空	30	123
20	汕头航空	15	120
21	四川航空	161	75
22	上海航空	105	-82
23	乌鲁木齐航空	16	-94
24	昆明航空	30	-127
25	祥鹏航空	52	-244
26	重庆航空	28	-579
27	长安航空	11	-609
28	福州航空	16	-1131
29	新华航空	-	-
30	山西航空	-	-

2020年各航司业绩排名，您怎么看？