旧笔记本升级，其实也没那么难！

文中所述之方法，有借鉴前辈工作之经验，有老莫实际操作之总结，现整理成文，正所谓前事不忘后事之师。本文仅代表老莫个人之观点，做个记录，以期温故而知新罢了。

1.（前情）

笔记本一体化设计程度是越来越高，只在笔记本后壳拆个小盖，就能取出硬盘、内存、电池的型号是越来越少。那种螺丝越拆越多的岁月，恐怕再难回来了。这方面，苹果笔记本倒是一如既往，只要拆后壳，全都出来了，不友好的一个地方可能就是螺丝全梅花的。

笔记本的设计是要着重于实用性，还是要着重于视觉性，我一直也没搞明白。市面上的笔记本产品，给我的感觉是两者没法兼得。实用性、视觉性、轻薄性、性价比，市面上的在售产品，处处都在告诉我，鱼和熊掌不可兼得，死心吧老兄。

理想和现实，无一例外的，理想输给了现实。

2.（问题）

戴尔2012年产品，DELL M431R-5453笔记本，WIN7系统，确实有些卡顿，你说它不能用，它也只是缓慢一些，不是急性子倒也还罢。

• 升级前配置

• CPU A8-5545M APU
• 内存 8G DDR3
• 硬盘 机械 1T

2.(方案)

更换机械硬盘为固态硬盘，普通家用，主要处理一些日常文档。

• 升级后配置

• CPU A8-5545M APU
• 内存 8G DDR3
• 硬盘 固态 256G

2.1拆开后盖，这个型号就真的只需拆一颗螺丝，即见硬盘与内存。

2.2替换下来的机械硬盘1T。

2.3进入BIOS界面（DELL进入BIOS界面，请开机后按F2键），所见配置信息。

2.4回首已过十年，装上WIN10依然还是那个能打能拼的角。

2.5文档网页操作，还算流畅，固态硬盘的出现，真的是所有电子产品的福音啊。

3.

我们确实要感谢长江存储，在存储颗粒上的突破，也算是弯道超车吧，正如比亚迪BYD在电动汽车领域的异军突起。这些年来，一些真正做实事的国产企业，确实给我们带来了无限遐想的空间。