速度，是位隐形杀手，太多事故因它而起。
俗话说“十次事故九次快”，日常生活中，超速行驶被称为“马路第一杀手”。而在很多极限运动中，能否控制速度同样是掌控爱好者们生死的重要一环，稍有不慎，意外将至。
然而，速度同样能为我们带来激情，令我们着迷。
过山车是游乐场中最火热的游乐设施，人们无不着迷于它风驰电掣般的速度，车体如子弹一般一飞冲天，又如自由落体般极速下落，尖叫声此起彼伏。
疯狂的速度
过山车之最
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阿联酋阿布扎比法拉利世界乐园的罗萨方程式是目前世界上最快的过山车，尽管高度只有52米，但它的时速能在五秒内加速到240公里每小时，强调瞬间加速带来的窒息感受。
2
日本长岛温泉公园的钢铁之龙2000是世界上轨道最长的过山车，全长2479米。
3
在美国洛杉矶的六旗魔术山乐园有着全世界三部之一的四次元过山车，过山车的车体沿着轨道回转的同时，两边的座椅也不停地做着自转运动，游客可以真正体会到灵魂出窍的感觉。
４
上海欢乐谷的谷木游龙是我国第一架木质过山车，可以带给游客超过10次的太空零重力感受，挑战生命不能承受之轻。
过山车的动力来源？
过山车列车本身没有发动机，先是利用链条提升器将列车提升到第一个山坡的顶部，提升装置的链条安装在轨道下面，并沿抬升坡向上延伸。
链条固定在一个环路中，环路在轨道的顶部和底部各有一个传动装置。轨道底部的传动装置是由一个电动机转动的。通过转动链条环路，使之像一条长长的传送带那样持续不断向轨道顶部移动。过山车用几只链条锁簧和牢固的绞链钩卡住链条。
当列车行进到山坡底部时，锁簧会卡住链条的链节。一旦链条锁簧被钩住，链条就会拉着列车向山顶行进。在最高点处，锁簧松开，列车开始沿山坡向下移动。
过山车是如何运行的？
过山车在第一次下行后，就再也没有任何装置为它提供动力了，事实上，带动列车沿轨道行驶的唯一发动机将是重力势能，即由势能转化为动能、又由动能转化为重力势能这样一种不断转化的过程构成的。
过山车的大回环是一种离心机装置，当列车沿着回环移动时，作用在乘客身上的合力不断地变化。在回环最底部，因为加速度朝上，游客可以感觉到超重的现象，会感觉特别沉重。当一路冲上回环时，重力则把乘客向地板的方向推，所以乘客会感受到重力将自己挤压。在回环的顶部，乘客完全到转了过来，由于离心力的存在，抵消了一部分重力，乘客会产生失重现象，感觉身体变得极轻。等列车驶出回环，沿水平方向行进，乘客又会回到原来的重力。
过山车是如何刹车的？
过山车一般采用的是气动刹车，过山车站台的轨道上有两个金属框架，里面各装有一个气囊，过山车快要进站后气囊开始充气，气囊膨胀后推动两个金属框架相互挤压，会在框架表面产生很大的压强，过山车进站后摩擦两个框架表面，压强越大，阻力越大，列车在受到强烈的摩擦力后停了下来。
过山车的车轮
过山车的车轮设计成三面环抱式，运转轮和底部轮分别位于轨道的上下方，在轨道旁边的是导向轮导向轮同时起着导向和减小摩擦的作用。在过山车反转下落时，三种车轮包裹着轨道行驶，从而避免了车体由于惯性作用被甩出脱轨发生危险。
过山车的轨道
过山车早期采用的是木制轨道，随着钢管轨道的引入，目前大部分过山车完全采用钢作为原材料，钢是建造过山车的完美材料，钢材结实且易于成型，能造出坚固而又不失刺激的各种弯角的轨道。过山车的轨道由钢管连接在钢铁架子上，这样的设计能够提供更顺畅的滑动，而且过山车通过钢架时不会像木架那样剧烈晃动。钢材的使用让过山车有了更疯狂的设计。
过山车乘客需知
1
当我们乘坐过山车时，由于过山车高速翻滚和极速下降等高难度动作，物体极易脱落。根据计算，物体从高空下落产生的冲击力可达其重量的数百倍，像身上佩戴的配饰质量一般在100克左右，若从近30米的高空坠落，其冲击力相当于一个人拎着重达14公斤物体所花的力气，若砸上地面上的乘客，后果不堪设想。
所以我们需要在乘坐前卸掉身上所有容易脱落的物品，包括手机、钱包、眼镜、容易脱落的鞋子等。
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由于小朋友身材娇小，安全带难以起到保护作用，很有可能在乘坐中被甩出座位，因此身高1.2以下的小朋友禁止乘坐。
3
凡患有高血压、低血压、心脏病、头晕、等疾病的游客禁止乘坐过山车，酗酒者、孕妇以及恐高、身体不适的朋友禁止乘坐过山车。
过山车的速度和激情通过过山车自身重力获得的，在过山车高速行驶中，钢制轨道提供了更为顺畅的滑动，三面环抱式的车轮保证车体安全滑行，不被甩出，而气动刹车则依靠摩擦力使过山车平稳刹停，保障了人们的安全。虽然过山车有着令人疯狂的速度，乘客更要遵守安全须知，不要携带容易掉落的物品乘车，以防意外的发生。
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周日
CCTV10 科教频道
06.04
2017
15:03
《疯狂的速度》
06月04日
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