当我们还在犹豫不决，考虑自己的身体能不能承受高反，能不能完好的去了西藏又完好的回到家时，这八个大爷大妈已经用时实际行动证明了：世上无难事，就怕你不做。
没啥特别狗血的故事情节，也没有去之前的各种纠结挣扎。一切源自于一次聚会。当八个人聚在一起有吃有喝的时候，一个想法突然地就这么从某人口中说了出来，然后又突然地被全部人异口同声的通过。
一台霸锐，一台奇骏
退休了，时间有的是，说走就走，说干就干。立马确定时间，接着就是各种准备工作，安排线路。确定线路的时候，发生了一点小插曲。有说州318去的，有说走青藏线去的，最后都没说服对方，那就这两条线都不走，用其中一位大叔的话说：干脆要走就走最难得，直接上丙察察。
为了能顺利完成计划，所谓吃的盐比我们晚生后辈吃的米还多，就是不一样。他们经过多方了解，然后又与我们川藏旅游平台取得了联系，这就不用为全程路况信息担忧了。
就这么定了，一个星期后，整装出发。接下来我们就看看他们一路的精彩行程。
第一天（9月5日）：杭州---邵阳 行程1089 km 晚宿 邵阳
整装出发，出发前来几张照片是必不可少了
第二天（9月6日）：邵阳---昆明 行程1113 km 晚宿 昆明
途径贵州黄果树瀑布，云南等地
第三天（9月7日）：昆明---丙中洛 行程829 km 晚宿 丙中洛
丙中洛客栈里满墙的的留言，这也是一种独特的风景吧
第四天（9月8日）：丙中洛---察瓦龙 行程80 km 晚宿 察瓦龙
途中遇到一个开小车挑战丙察察的猛男，人猛可是车却趴窝了。在外旅游，真的是就算平时从不管闲事的人，这时候也变成了热心肠。
丙察察的不是吹出来的，实际路况还要更难
奇骏在前面艰难的前行
第五天（9月9日）：察瓦龙---察隅 行程186 km 晚宿 察隅
还好，有惊无险的过着最难的一段
第六天（9月10日）：察隅---然乌镇 行程166 km 晚宿 然乌镇
早晨的然乌湖是最美的
第七天（9月11日）：然乌镇---波密—林芝 行程410 km 晚宿
路遇巴松措，但是却没有时间进入。
第八天（9月12日）：林芝—拉萨 行程400 km 晚宿拉萨
突遇一群牦牛挡道，只能耐心等候了
途中的休息也是一种风景
第九天：拉萨游玩
终于到了圣城拉萨
第十天（9月14日）：拉萨------羊湖—日喀则 行程380 km 晚宿 日喀则
羊湖和江孜古堡
第十二天（9月16日）：日喀则---珠峰大本营 行程346 km 晚宿 大本营
站在世界上最高的山峰脚下，自身的渺小之感油然而生
第十三天（9月17日）：珠峰大本营---萨嘎 行程388 km 晚宿 萨嘎
陷车了，呕吼
第十四天（9月18日）：萨嘎---基乌寺 行程531 km 晚宿 基乌寺
看似肥胖笨重的土拨鼠，其实可机警了，老远看见有人就躲起来。
背靠珠峰，来一张合影
第十五天（9月19日）：基乌寺---札达 全程607 km 晚宿 札达
第十六天（9月20日）：札达---狮泉河 全程311 km 晚宿 狮泉河
第十七天（9月21日）：狮泉河---日土（班公错）--狮泉河 行程250 km 晚宿 狮泉河
高贵的藏羚羊，是我们在欣赏它们，还是它们在欣赏我们
为了看一眼圣湖，这也是蛮拼的，可是有句老话叫量力而行。出来玩，互相间的帮助是必不可少的，大叔们劲儿还是蛮大的的。
第十八天（9月22日）：狮泉河---改则 行程483 km 晚宿 改则
第十九天（9月23日）：改则---扎日南木错 行程155 km 晚宿 扎日南木错
奇骏忘了开四驱模式，又被陷在沙坑里了。
第二十天（9月24日）：扎日南木错---尼玛县 行程 285 km 晚宿 尼玛县
纳木那尼的雄姿
第二十一天（9月25日）：尼玛县---班戈县 行程 341 km 晚宿 尼玛县
第二十二天（9月26日）：班戈县---那曲 行程 247 km 晚宿 那曲
正好遇到学校放学，西藏的孩子很热情。第二十三天（9月27日）：那曲---格尔木 行程约 815 km 晚宿 格尔木
前几天的土路与今天的高速比，一个天上一个地下。
第二十四天（9月28日）：格尔木---西宁 行程约 721 km 晚宿 西宁
西宁夜晚，要好好犒劳自己的胃了。
第二十五天（9月29日）：西宁---西安 晚宿 西安
第二十六天（9月30日）：西安休整 晚宿 西安
第二十七天（10月1日）：西安---杭州 全程约1391km
经过近一个月的长途旅行，今天我们终于平安到家。
这一路有艰辛，有危险，但我们记得最清楚的却是路上无比壮丽的景色，以及相互间的帮助和鼓励。
联系客服
