为什么内行人都说开车掉头要三不踩？看完你就知道了

导语：为什么内行人都说开车掉头要三不踩？看完你就知道了

众所周知，随着国内经济不断发展，人们的生活水平也得到了很大的改善，现在越来越多的人都开上了私家车。只是我们都知道，如果汽车在路上行驶肯定会遇到需要调头的路段，对于一些车主来说，大部分都是一脚油门踩下去，接着就是一阵操作，看这阵势像是要漂移拐弯似的。而内行人却说在掉头过弯的时候，讲究的就是三步踩，而不是三不踩。实际上这里面指的就是不踩油门，不踩刹车，不踩离合，但是这也是有一定讲究的。而三不踩主要针对的还是科三的操作考试在个别地区，考试规则会限定，学员在掉头的时候不能踩油门，刹车离合，但是在实际驾驶中估计很少有车主会做到这三点。

其实，之所以避免要三不踩，主要还是因为地方考试规则的限制。另外，三不踩可以让学员更好的控制车速，不会由于在掉头的时候因为踩了油门或者刹车导致车辆失控或者是熄火。所以一般情况下都会要求在掉头的时候挂一档，利用车辆怠速的情况下进行掉头，而脚下不能踩刹车，油门和离合当然也可以将脚放在刹车上，如果碰到意外情况可以随时准备停车。这里所需要的操作就是当我们车辆进行到掉头路段时，先把车速放慢，尽量的往边儿线上靠在道路条件允许的情况下，直接向左打满方向盘，然后松开油门，并且这时不要去触碰离合器跟刹车，让车辆慢慢的完成掉头，而在掉头完成以后，车身已经完全摆正了，再轻踩油门慢慢提速加档。

或许有人会问，如果在掉头的时候踩着刹车油门或者离合会有什么样的后果呢？相信有些车主听说过空挡滑行吧，而且有些人也实实在在的存在过这种行为，这里不单单指的是把档位挂在空挡上，当车主踩死离合器的时候也同样是处于空挡状态，此时如果车辆正在进行掉头的操作，在考试时肯定不合格，在日常驾车的时候也会存在一定的安全隐患，另外还容易造成熄火。如果踩油门油门，实际上就是控制节气门的开度，从而控制喷油量，限制车速，对于新手司机来说，对车速和油门的深浅没有具体的概念。打个比方，如果你正在调头的时候还踩着油门，这时候路边突然跑出来一个行人或者是有一辆汽车从隔壁车道驶过来，就会很容易造成把油门当成刹车，一脚油门踩下去就会发生很严重的事故，这是非常危险的。

再来说一下刹车。这其实也是非常简单的，要知道新手司机跟老司机还是有一定区别的，有些人每小时开15公里都觉得车速比较快，一旦出现小情况直接就踩刹车，这很容易导致在调头的时候出现踩死刹车的情况就会导致车辆熄火。所以我们在开车的时候难度并不是很大，不管是新手司机或者是老司机在即将到达调头路段时，手动挡的司机可以松开油门，放慢车速挂入一档压住离合控制车速进行调头，当然也可以像上面的方法一样三不踩。

不过，对于自动挡车主来说就比较简单了，大家可以利用刹车放慢车速，同样也是可以不踩油门刹车进行调头的，当车身回正以后再稍微给点油，把车速提上来就可以了。而我们在路上开车，有时候也是需要根据实际情况进行变通的，并不是一成不变，最重要的是安全至上！好了，今天分享到这里结束了，对此你还有其他想法吗？欢迎在下方留言评论。