好消息！
南昌地铁又有新消息！
1号线北延、2号线东延
环评已上报至国家
同时
南昌市正在加快推进
第三期建设规划编制研究工作
3号线力争今年年底全线洞通
4号线预计今年年底可实现8个车站主体结构封顶
现在就跟着南婉儿来看看
1号线北延、2号线东延环评已经上报
南昌轨道交通集团着力推进第二期建设规划调整规划申报
包括1号线北延至机场、
2号线东延至高铁东站两条线路
共计27.14公里
近日
项目的环评也已上报至国家生态环境部
◆◆1号线北延线路走向◆◆
线路起自曰修路站，终止于昌北机场站，线路全长11.57公里，车站数量为8座，平均站间距为3.69公里，全线设一座主变、一个车辆综合基地。
线路主要走向为：经开大道→规划赣新大道→昌北机场；
车站名称依次为：曰修路站（未含）→建业大道站→兴业大道站→昌北机场站。
该项目的开、竣工时间为2020年12月-2025年12月。
◆◆2号线东延线路走向◆◆
线路起自辛家庵站（一期终点站，不含该站），终止于规划建设南昌东站，线路全长10.52公里，车站数量为9座，平均站间距为1.16公里，全线设一座车场、一座主变。
线路主要走向为：辛家庵站（未含）→上海南路→解放西路→解放东路→创新大道→广州路→南昌东站；
车站名称依次为：辛家庵站（未含）→解放西路站→城南大道站→解放东路站→东升大道站→昌东大道站→罗家中路站→罗家二路站→胡坊站→南昌东站。
该项目的开、竣工时间为2020年12月-2025年12月。
除此之外
南昌市正在加快推进
第三期建设规划编制研究工作
南昌地铁3号线最新进度
◆◆3号线首个标段完成双线洞通◆◆
7月5日上午9时
南昌地铁3号线土建施工二标
沥山站至柏岗站区间右线盾构顺利贯通
成为3号线首个完成双线洞通的标段
为振兴大道站铺轨基地的下一步铺轨工作创造了有利条件
振兴大道站至沥山站区间
刷新了南昌地铁复杂地质条件下
盾构隧道施工一次性贯通的最长区间记录
3号线全长28.5公里
设站22座
截至目前已有16座车站完成封顶
力争今年年底全线洞通
◆◆3号线施工进度◆◆
目前16座车站已封顶：银三角北站、斗门站、振兴大道站、柏岗站、沥山站、邓埠站、六眼井站、上沙沟站、施尧站、八一馆站、八大山人站、京家山站、十字街站、青山湖西站、国威路站、火炬广场站
6座车站正在进行土方开挖和主体结构施工：绳金塔站、江铃站、青山路口站、墩子塘站、梁万站、京东大道站
21条区间已贯通：银～斗区间左右线、斗～柏区间右线，柏～沥区间左线，沥～振区间左右线、火-国区间左右线，邓～八区间左右线，振～邓区间左右线、绳～六区间左右线、六～八区间右线，国～青区间左右线、十～京区间左右线、梁～京区间左右线
12条盾构区间正在掘进：银～车区间左右线、斗～柏区间左线、柏～沥区间右线，六～八区间左线、八～施区间左右线、京～江区间左右线、青～墩区间左右线、梁～火区间左线
南昌地铁4号线最新进度
◆◆丁公路北站建设用地规划许可证公示◆◆
近日，南昌市自然资源局公示了
南昌市轨道交通4号线一期工程丁公路北站
《建设用地规划许可证》及附图
该站调整了站位位置
位于北京西路以南，丁公路以西
丁公路北站原位于丁公路与北京西路交叉口北侧
但由于拆迁未能顺利进行
并已经延误工期一年多
此次才将站位调整至北京西路南侧
根据计划
该站预计将在2021年1月主体结构封顶
附属结构预计将在2021年7月完工
南昌地铁4号线一期目前29个站点
已经有28个站点开工
全线就只剩丁公路北站还未启动建设
◆◆丁公路南站已经开工◆◆
该站预计将在2021年2月主体结构封顶
附属结构预计将在2021年8月完工
◆◆丁家洲站车站主体结构封顶◆◆
该站附属结构预计在2020年12月完工（分两期）
预计2019年8月、9月分别
向观洲站以及新洪城大市场站盾构始发
◆◆观洲站基坑开挖条件验收◆◆
该站为换乘站
预计2020年3月主体结构封顶
云天路站预计2019年8月和9月分别向该站盾构始发
丁家洲站预计2019年9月以及2020年3月向该站盾构始发
◆◆4号线一期全线进度◆◆
目前4个高架车站中
白马山站、裕丰街站墩柱已施工完；
璜溪站、中堡站正在进行车站主体站厅层施工；
5条高架区间（白马山站折返线、白裕区间、裕璜区间、璜中区间、中礼区间）承台、墩柱、箱梁流水施工
22个地下车站：3个车站已封顶（东新站、礼庄山站、丁家洲站）正进行附属结构施工；9个车站（怀玉山大道站、安丰站、观洲站、云天路站、坛子口站、七里站、火炬站、鱼尾洲站、科技城站）正进行主体结构施工；9个车站（新洪城大市场站、灌婴路站、南昌大桥东站、桃苑路站、丁公路南站、上沙沟站、起凤路站、民园路西站、北沥站）正进行围护结构施工；1个车站（丁公路北站）正施工相关前期工程。
期待3号、4号线
早日建成的点“在看”！
来源 | 综合洪城时刻、南昌新闻、南昌晚报、南昌地铁建设
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来源：南昌晚报
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