自动挡汽车停车时，先挂P档还是先拉手刹？看完让你不再纠结

很多车主由于把车的保养看的非常重，造成了任何有关于伤害汽车的开车行为都会过于紧张，像平时停车时是先拉上手刹还是先挂上“P”挡这档事也会纠结很久，估计很多车主都是挂上“P”挡，熄火，拉上手刹吧，反正我就习惯这么干的。不过有两种情况的驻车方式要注意下，在此先随小编看下P挡是怎么工作的。

“P”挡除了将变速器置于空挡模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴。我们挂上“P”挡后，就是通过这个钩子与卡槽进行咬合，从而锁紧汽车的传动部分。

如果车要在陡坡上停车的话，没有拉住手刹就松开刹车，车子往下溜的力会使停车齿轮卡槽和驻车棘爪咬合的非常紧，不易被分离，要是坡度大点的话，就会出现挂不了档位的情况。为了避免档位被卡要先拉上手刹再挂“P”挡，并且这样对变速箱的影响也会小一点，因为受力点是在手刹上。

还有就是等红绿灯时，很多车主一般都会挂“D”挡，脚踩刹车，时间很短是可以的。若时间长，虽脚踩着刹车，发动机依旧在工作，会使变速器油温升高，油液变质，长时间这样造成变速器损伤。这时应该拉手刹，挂“N”挡，这样不仅可以防止变速箱的损伤，还可以暂时缓解长时间右脚踩油门带来的疲劳。