对于热爱自驾游的朋友们来说，汽车就是我们的战马，它不光肩负着圆满出行的重任，更是承载着全车人的生命。因此，买什么车，或者你坐什么车，不可不慎。今天要介绍的，是一个选车时必看的至关重要的参数。
让我们先来看几起事故：
2013年11月9日，一辆三菱越野车在去牛背山的途中，从三合乡大桥头至春巅沟林区的陡坡处翻下了深渊，全车7人3死4伤。
驾驶员是当地人，专门在山下送驴友上山。租他的车一次都是上千元。据受伤的他说，他当时冲这个陡坡时连冲了两次都没有冲上去，第三次也是这样，只有倒车退下来再冲，就是在退的过程中坠下了悬崖。
第二年，2014年6月19日，同样是在牛背山的一个陡坡前，同样是一辆三菱越野车，同样是当地专门送驴友的驾驶员，以几乎同样的方式翻下了悬崖。这次是4死2伤。驾驶员没有上次的幸运，当场死亡。
我本人也亲历过类似的险情。
那是在这两次事故前的2011年5月。我和我朋友两车10人前往牛背山。
5月多雨，山上的雪也初化，本来就是一条山上私自挖矿的人掘出的一条便道，这个季节更加湿滑。
路很窄，紧贴悬崖，稍有不慎，就可能滑下深渊。
遇到两辆下山的车，会车都倒腾了十几分钟。下山的车不愿意贴着山边走，我朋友仗义，技术一流，自己开到了山边让他们。
路上也看到了一辆差点滑下去的车。没想到这样的事马上就轮到了我们。
我在前面，我朋友开着普拉多2.7在后面。普通路上两车看不出差距，但随着坡度越来越陡，在遭遇湿滑的陡坡兼回头弯道时他车的疲态就暴露无遗，我基本不用挂上低速四驱也很轻松地一气呵成。而普拉多2.7在这样的陡坡上却非常尴尬，挂上低四还一口气上不去，只好退下来，再退远一点利用惯性往上冲，然而路又窄又滑，一边又是万丈深渊，一冲就有打滑的危险，幸好朋友的技术高超，但一到这样的陡坡他就要折腾好几个来回。
每上一个大陡坡，我就要在上面等朋友的车，一般要等好几分钟他才能上来。在快上山顶的一个陡坡上，我突然听到他急促鸣笛的声音，我猛回头一看，发现他已面临坠崖的边缘。
前轮已经下去了，如果后轮也下去，就会侧翻下山了。全车人都吓得那真是不要不要的，只有朋友还很镇定，不愧是身经百战。
普拉多2.7和三菱越野车在湿滑的陡坡上遇到了同样的难题——冲坡！坡是用来爬的，靠冲就已经说明力量不足了，貌似很强大的越野车为什么会力量不足呢？这里起作用的就是车辆的一个关键参数——扭矩！
让我们再来看一组数据：
三菱猎豹的扭矩：195
普拉多2.7的扭矩：246
普拉多4.0的扭矩：381
丰田陆地巡洋舰4.0的扭矩：385
哈弗H82.0T汽油版的扭矩：355
哈弗H82.0T柴油版的扭矩：420
北汽BJ802.8T的扭矩：340
江铃驭胜s350汽油版扭矩：325，柴油版扭矩：375
牧马人2.8T柴油版的扭矩：460
奔驰GL350扭矩：汽油版460；柴油版620
奔驰G500的扭矩：610
路虎揽胜扭矩：汽油版450；柴油版600
兰博基尼扭矩：690
关于扭矩，以下摘自专业资料：
“扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩能真正反映出汽车的本色，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r/min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。
物理原理——扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次就会做一定的功，它的国际标准单位是焦耳（J）。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
举个通俗的例子，打一个不太恰当的比喻，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好，在行驶的时候也是这样，在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，贴背感很好。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
可以这样说，我们追求的驾驶乐趣主要来自扭矩，也就是所谓的推背感如果某台车的发动机最大扭矩出现在我们经常使用的转速范围内，那么这样的车绝对可以带给你非凡的驾驶乐趣。”
摔了两辆车，死了7人伤了6人的三菱猎豹扭矩只有195，而差点翻下山的普拉多2.7扭矩只有246.
答案还不清楚吗？如果只是在城里开，或者只在正规公路上行驶，选什么车请随意。但要是想在野外撒撒野，去人迹罕至的地方看看极致的风景，那么，乘坐一辆低扭矩的车就是在拿你的生命作赌注，可能会赌赢，也可能会像那两辆三菱上的人，输个精光。
最后，看看人们不惜舍命也要一睹的究竟是什么样的风景吧：
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